C1 et C2
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C1 et C2
on parle souvent de la ligne
, mais jamais de
et C2 dans l'actualité du réseau des
, si quelqu'un ou même notre bon roi BILLY si tu as des infos à propos de ces 2 lignes en question?, juste une question à partir de quand la ligne C2 vas être mise en service commeciale sur notre bon vieux réseaux des
?

, mais jamais de
et C2 dans l'actualité du réseau des
, si quelqu'un ou même notre bon roi BILLY si tu as des infos à propos de ces 2 lignes en question?, juste une question à partir de quand la ligne C2 vas être mise en service commeciale sur notre bon vieux réseaux des
?

Vive Lyon la meilleur ville de France et devant Paris et Marseille.
http://gloomy.ville-virtuelle.com, http://kevin-teddy.labrute.com
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Re: C1 et C2
Ben tu veux savoir quoi ? Sur C1 c'est la merde depuis qu'ils ont passés la fréquence à 12' (en HP ils sont tous en retard et certains se suivent).
Pour C2 ben elle va relier Part Dieu à Rillieux d'ici 2009. Elle reprendra principalement l'itinéraire de la ligne 59 actuelle.
Pour C2 ben elle va relier Part Dieu à Rillieux d'ici 2009. Elle reprendra principalement l'itinéraire de la ligne 59 actuelle.
Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: C1 et C2
je veux simplement savoir sur la
depuis sa mise en service commerciale, les problèmes et les fiabilités rencontré avec les Cristalis ETB 18, les CR si ils rencontrent des soucis comme tu le dit avec les fréquences à 12' (HP ou HC)?
merci mon bon roi BILLY de m'avoir répondu.

depuis sa mise en service commerciale, les problèmes et les fiabilités rencontré avec les Cristalis ETB 18, les CR si ils rencontrent des soucis comme tu le dit avec les fréquences à 12' (HP ou HC)? merci mon bon roi BILLY de m'avoir répondu.

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Re: C1 et C2
La fiabilité des ETB18 je ne la connais pas mais en tout cas chaque fois que je la prends il n'y a pas de soucis.
Pour C1 le seul probleme est la fréquence en HP trop large, 12' c'est trop, tout marchait bien quand il y avait une voiture en plus sur la ligne ce qui faisait une fréquence à 10' . Maintenant les bus sont toujours bondés et en retard (en HP) ben c'est suite à cette suppression de voiture.
Pour C1 le seul probleme est la fréquence en HP trop large, 12' c'est trop, tout marchait bien quand il y avait une voiture en plus sur la ligne ce qui faisait une fréquence à 10' . Maintenant les bus sont toujours bondés et en retard (en HP) ben c'est suite à cette suppression de voiture.
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