Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
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Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Bonjour,
J'ouvre ce sujet pour permettre à chacun d'exposer sa vision des chose quant au réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années.
Pour ma part, j'imagine ceci au niveau des trams et métros :

(Cliquez sur le plan pour l'agrandir)
J'imagine égalements des modifications pour les lignes "C" :
-
prolongé jusqu'à Montessuy Gutenberg (Métro C) par Saint-Clair Square Brosset, Montée des Soldats et Place Foch.
- C2 créé comme prévu par le SYTRAL.
-
supprimé car remplacée par le métro E et les trams T4 et T5 et recréé : ligne 15 de Bellecour à Maison des Prêtres puis Vernaison Place, La Rossignole, Grigny La Colombe et ligne 215 jusqu'à Givors Vallée du Gier.
- C4 créé : ligne 4.
- C5 créé : ligne 74 de Gorge de Loup (Métro D, Tram T6) à Vaugneray.
Et quelques modifications du réseau bus :
- Les lignes 4, 14, 15, 41, 52, 56, 59, 48, 74, 88 et 215 sont supprimées car remplacées par des lignes fortes.
- La ligne 28 est renommée ligne 1.
- La ligne 36 est limitée à l'itinéraire Duchère Plateau - Gare Part-Dieu Vivier Merle (Métro B et E, Tram T1, Cristalis C1 et C2).
- La ligne 42 est limitée à l'itinéraire Saint-Just (Funiculaire) - Piscine d'Alaï (Tram T6, Cristalis C5).
- La ligne 47 reprend l'itinéraire de la ligne 41 de Cuire (Métro C) à Gare Part-Dieu Vivier Merle (Métro B et E, Tram T1, Cristalis C1 et C2) puis garde son itinéraire actuel jusqu'à Gare d'Oullins (Métro B, Tram T1 et T6, Cristalis C3).
- La ligne 57 est restructurée reliant ainsi Lefevre à Sept Chemins : De Lefevre (Métro E) à Vaulx Place Boissier, elle garde son itinéraire actuel, puis suit celui de la ligne 56 actuelle jusqu'à Vaulx Hôtel de Ville (Métro E, Tram T5) puis celui de la ligne 52 actuelle jusqu'à Sept Chemins.
- La ligne 59E est renommée ligne 59 et dessert l'itinéraire de la ligne 59E actuelle et la branche Vancia de la ligne 59 actuelle.
- La ligne 63 est prolongée à Aqueducs de Beaunant (Tram T6).
- La ligne 73 est prolongée à Brindas par l'itinéraire de la ligne 74 actuelle.
- Les lignes 61 et 91 sont renommées N61 Navette Circulaire Croix-Rousse et N91 Navette Presqu'île.
J'attends vos remarques !
J'ouvre ce sujet pour permettre à chacun d'exposer sa vision des chose quant au réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années.

Pour ma part, j'imagine ceci au niveau des trams et métros :

(Cliquez sur le plan pour l'agrandir)
J'imagine égalements des modifications pour les lignes "C" :
-
prolongé jusqu'à Montessuy Gutenberg (Métro C) par Saint-Clair Square Brosset, Montée des Soldats et Place Foch.- C2 créé comme prévu par le SYTRAL.
-
supprimé car remplacée par le métro E et les trams T4 et T5 et recréé : ligne 15 de Bellecour à Maison des Prêtres puis Vernaison Place, La Rossignole, Grigny La Colombe et ligne 215 jusqu'à Givors Vallée du Gier.- C4 créé : ligne 4.
- C5 créé : ligne 74 de Gorge de Loup (Métro D, Tram T6) à Vaugneray.
Et quelques modifications du réseau bus :
- Les lignes 4, 14, 15, 41, 52, 56, 59, 48, 74, 88 et 215 sont supprimées car remplacées par des lignes fortes.
- La ligne 28 est renommée ligne 1.
- La ligne 36 est limitée à l'itinéraire Duchère Plateau - Gare Part-Dieu Vivier Merle (Métro B et E, Tram T1, Cristalis C1 et C2).
- La ligne 42 est limitée à l'itinéraire Saint-Just (Funiculaire) - Piscine d'Alaï (Tram T6, Cristalis C5).
- La ligne 47 reprend l'itinéraire de la ligne 41 de Cuire (Métro C) à Gare Part-Dieu Vivier Merle (Métro B et E, Tram T1, Cristalis C1 et C2) puis garde son itinéraire actuel jusqu'à Gare d'Oullins (Métro B, Tram T1 et T6, Cristalis C3).
- La ligne 57 est restructurée reliant ainsi Lefevre à Sept Chemins : De Lefevre (Métro E) à Vaulx Place Boissier, elle garde son itinéraire actuel, puis suit celui de la ligne 56 actuelle jusqu'à Vaulx Hôtel de Ville (Métro E, Tram T5) puis celui de la ligne 52 actuelle jusqu'à Sept Chemins.
- La ligne 59E est renommée ligne 59 et dessert l'itinéraire de la ligne 59E actuelle et la branche Vancia de la ligne 59 actuelle.
- La ligne 63 est prolongée à Aqueducs de Beaunant (Tram T6).
- La ligne 73 est prolongée à Brindas par l'itinéraire de la ligne 74 actuelle.
- Les lignes 61 et 91 sont renommées N61 Navette Circulaire Croix-Rousse et N91 Navette Presqu'île.
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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
J'aime bien ton T5 avec la liaison Nord Sud. Par contre j'ai remarqué ... il n'y a pas LESLYS 

Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Si, il y a LESLYS, mais je ne l'ai pas représentée sur le plan car c'est un plan des lignes de métro et de tramway du réseau TCL. Or, LESLYS dépendra du réseau du Rhône (exploitation par Véolia Transport). C'est pourquoi je ne l'ai pas représentée.
Sur mon réseau, de nombreux prolongements restent possibles :
- Métro C vers Rilleux
- Métro E vers Gorge de Loup
- Tram T1 vers Irigny voire Vernaison
- Tram T4 vers INSA Einstein
- Tram T5 vers Debourg et Vaulx Place Boissier
Sur mon réseau, de nombreux prolongements restent possibles :
- Métro C vers Rilleux
- Métro E vers Gorge de Loup
- Tram T1 vers Irigny voire Vernaison
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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Je suis pour le métro E à Gorge de Loup 

Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Je veux bien le metro C au chemin petit, mais pas par la voie verte
(j' habite au bord de ce chemin
)
(j' habite au bord de ce chemin
)
Ago Line- Transports Urbains Français



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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Mais la
je la croyais impossible à prolonger !?
Je comprends plus rien
je la croyais impossible à prolonger !?Je comprends plus rien

Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
j'ai du mal à voir la
son prolongement depuis HDV, mais bien la ligne E qui ferait le tour de lyon du genre métro-périph'.
son prolongement depuis HDV, mais bien la ligne E qui ferait le tour de lyon du genre métro-périph'.Vive Lyon la meilleur ville de France et devant Paris et Marseille.
http://gloomy.ville-virtuelle.com
http://kevin-teddy.labrute.com
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Re : projet de réseau tcl d'ici quelque dizaine d'année
Salut, je trouve une bonne idée ce projet mais pour faire venir le tram a Irigny-Vernaison ça va être dur avec le manque de place.

anthony761- Transports Urbains Français



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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Et ho! Pas touche au 41!



Ago Line- Transports Urbains Français



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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
T'aurasAgo Line a écrit:Et ho! Pas touche au 41!![]()
![]()
et 47 à la place de 41 ! 

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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Tu gagnes largement au change 

Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Bonne chance pour faire le métro E 


Adrian- Modérateur



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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Ben c'est
quoi ... Aussi à Lefevre une station est inutile y a rien à desservir 
quoi ... Aussi à Lefevre une station est inutile y a rien à desservir 
Le webmaster de Transports Urbains Français
Dernière édition par Billy le Mar 19 Fév 2008 - 22:13, édité 1 fois
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Non Billy, le metro E c'est pas C3, car C3 ne propose pas une desserte directe entre PartDieu Vilette, Vivier Merle et la Presqu'île en 5 minutes avec une fréquence de 3 minutes 

Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Pour le metro
sa va couter cher moi sa va m'arranger je prendait le 17 jusqu'à gare oullins je vais marcher 10 mm prendre le metro 
et paf je serai au collège mais malheureusement ce rêve sera quand je serai aux lycée pour le métro E ben dit donc ton plan il en fait des projets déjà le métro
sera ralonger dans 4 ans aux moins donc franchement la E n'en parlons pas.
sa va couter cher moi sa va m'arranger je prendait le 17 jusqu'à gare oullins je vais marcher 10 mm prendre le metro 
et paf je serai au collège mais malheureusement ce rêve sera quand je serai aux lycée pour le métro E ben dit donc ton plan il en fait des projets déjà le métro
sera ralonger dans 4 ans aux moins donc franchement la E n'en parlons pas.Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Pour le metro D il parait qu'il sera rallonger aux minguettes en 2017 début des travaux ainsi sala supprimera la ligne 48 et la ligne 36 sera arrêtez a gare de venissieux sont terminus . mains pour la C sa m'étonne beacoup car j'ai une connaissances qui habite a Caluire a la mairie il ma dit il pense même pas a rallonger le metro tros cher surtout le C la B ji croix mains sa me sera unitil Oullins ji vais jamains metro E lol encore moins non mains je trouve ton plan bien mains ou ont va trouver cette argent lol
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
En mettant des tickets à 10 € 


La confiance se gagne en goutte mais se perd en litre...
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Jad- Transports Urbains Français



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Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
lol jad ouais ses ce qui risque de ce passer 

Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
Le métro D aux minguettes ? Je ne sais pas où tu a vu cela toi ... La 48 et la 36 ? Mouarf dès que T4 arrive la 36 est limitée à Jet d'Eau et la 48 supprimée donc ton plan tombe à l'eau car 2009 est plus près que 2017.
Le webmaster de Transports Urbains Français
Re: Projet de réseau TCL d'ici quelques dizaines d'années
2009 = l'année prochaine
utlisateur de la 3 ( tag ) avec ces Citélis 18, ces GX, ces Citaro G, ces Agora et ces RENAULT à 2 portes et le reséau RTUD
http://snostas.forumactif.com/forum.htm
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caramel 04- Transports Urbains Français



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