Valideurs

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Valideurs

Message par Billy le Ven 1 Juin 2012 - 16:18

Voici nos valideurs qui sont installés dans tous les bus du réseau Mozaïk.

Ce sont des valideurs-tests dans une partie de l'atelier de la maintenance, au dépôt :



Une fois validé, au dos du ticket est indiqué la date d'expiration, ainsi qu'un tampon par jour de validation


Les visuels des abonnements mensuels de Juin, Juillet & Août 2012


D'autres valideurs


Il y a trois types de versions des valideurs. Ils ont tous le même design, seul le logiciel à l'intérieur varie mais cela est quasi-transparent


Et voici une vidéo pour les amateurs du son de ces engins

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Message par Nico38320 le Ven 1 Juin 2012 - 20:50

J'aime beaucoup les tickets de transports du réseau, ils sont magnifique.
Sinon merci Billy pour les photos et la vidéo.
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Message par mehdi38ho le Sam 2 Fév 2013 - 23:35

Nous avons le même type a grenoble. Mais ces valideurs restent encore un problème pour les passagers (type bus) car le sens du ticket est inversé par rapport à ceux du tram.
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Message par maxime transvilles le Lun 26 Aoû 2013 - 12:26

C'est quasiment les mêmes a valenciennes, a peu de différence prés, je suis habituer a entendre ce bruit du validateur a chaque monté dans le bus.
merci a Billy pour les photos

Sur les tickets de Valenciennes il y a pas les même inscriptions après avoir valider le ticket, il y a la date, l'heure, 1 premier numéro a trois chiffres qui dit le nombre de ticket valider depuis le premier ticket valider de la journée je croit, un autre numéro a trois chiffres qui dit le numéro de parc du bus et le dernier chiffre a droite correspond au nombre de voyages restant sur le ticket, les ticket sont valables 1h15 après validation.

petite photo pour montrer tout ça :

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Message par HEULIEZ GX 107 le Ven 30 Aoû 2013 - 5:56

Sur les ticket Transvilles comme tu l'indique nous avons la date du jour, l'heure, le code girouette de ligne, le n°de parc du véhicule et le nombre de voyages restant sur le véhicule!!! 1

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Message par HEULIEZ GX 107 le Ven 30 Aoû 2013 - 6:02

Sur les ticket Transvilles comme tu l'indique nous avons la date du jour, l'heure, le code girouette de ligne, le n°de parc du véhicule et le nombre de voyages restant sur le véhicule!!! 1

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Message par maxime transvilles le Ven 30 Aoû 2013 - 13:15

Ah OK donc le premier chiffre a trois lettre après l'heure, c'est le code girouette de ligne ? je pensait pas ca :o
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Message par HEULIEZ GX 107 le Sam 31 Aoû 2013 - 0:09

Oui au moins les contrôleurs voient directement que tu es dans le bon bus sans passer la bande magnétique du ticket dans leurs appareils, ce qui leurs prendrait trop de temps!!!

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Message par Billy le Sam 31 Aoû 2013 - 12:30

Et si le conducteur s'est trompé de girouette ? 2 

A ma connaissance dans les autres réseaux les contrôleurs passent les tickets dans les appareils et cela leur prend à peine 3 secondes ... Il n'y a pas de perte de temps.
Surtout qu'avec le système de code girouette, si le valideur n'a plus beaucoup d'encre c'est moyen pour déchiffre chaque ticket, ça prend plus de temps ! Et vu le nombre de bus qu'ils font dans la journée, ils doivent se rappeler à chaque fois dans quel bus et quelle direction ils sont ! Je persiste et signe, lire la bande magnétique est bien plus simple :)

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Message par Agora Line 41 TCL le Sam 31 Aoû 2013 - 13:31

À Lyon ça prend quoi ? 30 secondes grand max à contrôler avec le lecteur de cartes/tickets quelqu'un s'il est en règle, je rejoint Billy.
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Message par maxime transvilles le Sam 31 Aoû 2013 - 13:51

C'est vrai que je comprend pas trop leur leur système, passer le ticket dans le valideur, ça prend 3 secondes surtout que dans certains bus a Transvilles il y en a plusieurs dans les bus.
Mais c'est leur choix après, c'est vrai que en plus il faut retenir a chaque fois dans quel bus on est, et être sur que conducteur c'est pas tromper de girouette :o
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Message par HEULIEZ GX 107 le Lun 2 Sep 2013 - 17:12

Eh oui mais bon quand tu voit que chez Transvilles pendant quelque mois il n'y avait aucun contrôleurs car pas assez de chauffeurs sur les lignes. Tu comprends que le contrôle ne comptait pas tant que sa il fut un temps.

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Message par maxime transvilles le Ven 6 Sep 2013 - 21:27

@HEULIEZ GX 107 a écrit:Eh oui mais bon quand tu voit que chez Transvilles pendant quelque mois il n'y avait aucun contrôleurs car pas assez de chauffeurs sur les lignes. Tu comprends que le contrôle ne comptait pas tant que sa il fut un temps.
Ah oui mais c’était les vacances peut être, donc voila la raison ^^ 
Moi je prend le bus tout les jours (2 a 4 fois par jours) depuis un bout de temps, et sur 1 an j'ai été contrôler 1 seule fois, et 1 fois ou j'etait monter dans un bus et ou un contrôleur était a l'avant et il vérifier la validiter des titres. Et j'ai croiser un autre contrôleur cet après midi d'ailleurs, Dans un tram qui croiser celui ou j'etait. Et enfin j'en ai vu dans la rue en train de monter dans un bus un dimanche après midi en début d’année total : 4  voila c'est tout sur ce que j'ai vu sur 1an :o
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Message par Billy le Dim 8 Sep 2013 - 21:58

@maxime transvilles a écrit:
@HEULIEZ GX 107 a écrit:Eh oui mais bon quand tu voit que chez Transvilles pendant quelque mois il n'y avait aucun contrôleurs car pas assez de chauffeurs sur les lignes. Tu comprends que le contrôle ne comptait pas tant que sa il fut un temps.
Ah oui mais c’était les vacances peut être, donc voila la raison ^^ 
Ne te lance pas sur un terrain glissant concernant le roulement des CR et ton manque d'expérience de la vie d'entreprise (qui est normal pour ton jeune âge, ne t'en fais pas). Ce n'est pas parce qu'il y a moins de bus en ligne pendant les vacances qu'il y a moins de conducteurs (hors période d'été). L'exploitation n'a pas assurée car si les contrôleurs n'avaient pas eu le permis D, ils auraient du avoir recours à des intérimaires.

Je trouve que ça craint d'enlever les contrôleurs du réseau pour remplacer des conducteurs. La lutte contre la fraude doit se faire continuellement, tout au long de l'année et inopinément.

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Message par maxime transvilles le Lun 9 Sep 2013 - 20:26

En parlant je tout ça j'ai eu droit au contrôle samedi dernier, 3 contrôleurs bien organiser on contrôler tout les passagers du bus et il y en avait 1 a chaque porte du bus pour eviter la fuite ^^ 
C'est vrai que si il y moins de contrôleurs il va avoir plus de fraude et ça craint en effet, il y en a déjà comme ça mais tout les jours. Aux arrêts les plus fréquenter comme a la gare de valenciennes, j'ai remarquer qu'il y a des agents de sécurité des transports avec un maître chien pour veiller a la sécurité des arrêts et je trouve ça pas mal.
Mais a Transvilles depuis la rentrée, il y a nettement plus de contrôleurs quand même (ils agissent 1 )
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