Les Quizz

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Message par MFbzh le Mar 12 Mai 2009 - 22:48

Non, pas celle-là lol
@T163R a écrit:Q3: quelle est la particularité de la ligne de bus RATP 320?
Je n'ai pas très bien compris quelle était la réponse attendue.
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Message par Invité le Mar 12 Mai 2009 - 22:51

Que c'était la seule ligne circulaire à être en standards
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Message par MFbzh le Mar 12 Mai 2009 - 23:05

Qu'entend-tu par "standards"?
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Message par CY2N le Mer 13 Mai 2009 - 2:01

@ Kévin : bah des bus de 12 m, genre Agora S, Line, R 312 ect.

Mais désolé cette particularité est fausse : le 545 (Noisy-le-Sec) et le 551 (Drancy) qui sont des circulaires sont exploitées depuis leur création, respectivement en Agora V0 et Agora V2, qui sont des bus standards 15.

Trois autres circulaires - qui logiquement devraient tourner en GX 117 - tournent en standards, il s'agit des lignes 307 (Circulaire de Villiers-Sur-Marne), 334 (Circulaire des Pavillions) et Tuvim (589, Circulaire d'Issy-les-Moulineaux).

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Message par T163R le Mer 13 Mai 2009 - 12:04

Euh escuse moi la ligne 307 roule en GX117, les lignes 334 et 589 ont certains midibus aussi, le 545 n'est plus exploité par la RATP entièrement, mais par la Ville de Noisy le Sec
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Message par T163R le Mer 13 Mai 2009 - 12:48

La particularité de la ligne I est d'avoir une boucle non?
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Message par CY2N le Mer 13 Mai 2009 - 17:12

Alors, le 307 roule en GX 117 ? :D



Pour le 545 un Agora V2 lui est affecté, il est remisé dans un Centre bus de la régie 15

Le 334 roule en R 312.. pour le 589 il est très courant de voir des standards (GX 317), bref...

Et pour le 551 étrange tu n'as rien dit..

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Message par T163R le Mer 13 Mai 2009 - 18:33

Je te signale que sur ton 307 c'est un habillage. J'ai dis que 545 est affecté en partie par la RATP, alors ça ne compte pas.
Si tu dis que pour TUVIM c'est très courant, c'est que ce n'est pas tout le temps.
Pour le 551 tu avais raison ^^
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Message par Invité le Mer 13 Mai 2009 - 20:12

@T163R a écrit:La particularité de la ligne I est d'avoir une boucle non?

Oui c'est vrai aussi mais j'en veux plus 10 on va dire que c'est une vieille particularité
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Message par Daiima le Mer 13 Mai 2009 - 20:36

Même moi j'ai du mal à voir ce que ça peut être XD
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Message par louxer le Mer 13 Mai 2009 - 20:41

la 368 aussi une circulaire exploitée en standart
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Message par T163R le Mer 13 Mai 2009 - 20:42

Une boucle a été créée, enlevée, et remise?
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Message par Invité le Mer 13 Mai 2009 - 20:54

indice : C'est aussi une particularité matériel

(J'essaye d'etre moins compliquer dans mes quizz 10 )
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Message par Daiima le Mer 13 Mai 2009 - 20:56

L'indice a surtout été donné parce que j'ai rappelé à Cyril que la réponse attendue était fausse XD
Du coup ce n'est plus la même réponse ^^
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Message par quentin.51 le Mer 13 Mai 2009 - 21:04

Je ne vois pas du tout ce que ça peut être !
(Zut, j'avais oublié que les rémois n'ont pas le droit de jouer à ce jeu !)

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Message par T163R le Mer 13 Mai 2009 - 21:07

C'est la seule ligne à avoir des GX317 rénovés?
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Message par CY2N le Jeu 14 Mai 2009 - 0:47

Un habillage qui a beaucoup de chances de devenir très courant 15, pour le 545 c'est autre chose, la ligne a été financée par la ville, mais l'Agora et les machinistes roulant dessus appartiennent bien à la régie..

Pour le 368 - que j'avais oublié -louxer a aussi raison.
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Message par Daiima le Jeu 14 Mai 2009 - 19:19

@T163R a écrit:C'est la seule ligne à avoir des GX317 rénovés?
Je réponds pour Cyril : nan (et ils ont jamais été rénovés les nôtres ^^)
Il faut aller plus loin dans le passé.
Personnellement je sais ce que c'est et je peux vous dire que c'est vachement difficile ! (et que je ne sais même pas si c'est vrai XD)
Mais je dirai pas ce que c'est, c'est une promesse ^^
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Message par T163R le Jeu 14 Mai 2009 - 19:26

C'est vrai que t'étais pas censé le dire :s
Bon bah je sais pas alors ^^ Je vais chercher

EDIT: Y'a personne d'autre qui joue aux quizz? :'(
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Message par Billy le Jeu 14 Mai 2009 - 20:00

Moi j'ai rien capté dès le début donc ... ^^

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Message par Invité le Jeu 14 Mai 2009 - 20:58

@Daiima a écrit:
@T163R a écrit:C'est la seule ligne à avoir des GX317 rénovés?
Je réponds pour Cyril : nan (et ils ont jamais été rénovés les nôtres ^^)
Il faut aller plus loin dans le passé.
Personnellement je sais ce que c'est et je peux vous dire que c'est vachement difficile ! (et que je ne sais même pas si c'est vrai XD)
Mais je dirai pas ce que c'est, c'est une promesse ^^


Oui oui oui c'est cent pour cent vrai c'est écrit dans l'historique TUR Daiima donc je ne l'invente pas
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Message par quentin.51 le Jeu 14 Mai 2009 - 21:05

Je crois savoir ce que c'est... mais je ne le dirai pas !

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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 12:44

Bon bah...faudrait ptet mettre la réponse si ça bloque autant Gné
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Message par Invité le Dim 31 Mai 2009 - 12:50

Ah je pensais qu'ont avait répondu au quizz, vu que ca fesait longtemps :D

Bon en fait ca particularité, c'est que la I fut la première ligne a recevoir les SC 10R à la découpe de damiers jaunes et noir (abeilles ou tapisserie pour certains )
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 14:01

Ahhhh!!!!! ok xD

Je pose une question puisqu'il n'y a aucun gagnant ^^


Quel est le matériel de la RATP qui fait "bip-bip-bip" quand les portes se ferment, "bip" voyageur pour l'arret demandé, "bip" machiniste pour l'arrêt demandé, "bip" quand les portes s'ouvrent, "bip" voyageurs quand toutes les portes sont fermées, et "bip" machiniste quand toutes les portes sont fermées? (matériel bus)?
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 14:40

L'agora fait ça que quand toutes les portes sont fermé comme j'ai pris une fois le citelis 18 alors je déduis que c'est le:
Citelis 18?
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 15:25

Non :p
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Message par Daiima le Dim 31 Mai 2009 - 16:26

Scania Omnicity?
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Message par Invité le Dim 31 Mai 2009 - 18:11

Heuliez GX 127 ?
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 18:12

Non :p
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Message par Invité le Dim 31 Mai 2009 - 18:13

Man lion city ?
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 18:18

Plus précisément? :)
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 18:25

Man lion's city G
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 18:42

Et c'est une bonne réponse de louxer!!!!!

Ah non tu n'as pas mis D20 Common Rail Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 18:47

Quand la Métro 7 Bis à été séparé de la Métro 7
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 18:49

Tu pourrais pas mettre plutot: "Alors à moi: quand est ce que la ligne 7b a été séparée de la 7?"? U_U"

En 1967
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 18:55

bonne réponse(moi qui pensais que c'était plus tard je viens de vérifier)
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 19:22

!!

Alors.....quelle actuelle ligne du métro qui (prolongement) reprendra la branche bleue (bah oui sinon c'est trop facile) de la ligne Métro RATP Métro 7 et la branche jaune de la ligne Métro RATP m-13 ?
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 19:25

c'est la ligne m-14
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 19:28

Trop facile je pense ^^

A toi. mdr
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 19:30

Par quelle ligne du transilien à été reprise une branche du RER en 2006
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 19:38

La branche rer c3 a été reprise en 2006 par la ligne Paris-Saint-Lazare - Ermont-Eaubonne (Transilien J il me semble) :):):)
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Message par louxer le Dim 31 Mai 2009 - 19:40

Bonne réponse.
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Message par T163R le Dim 31 Mai 2009 - 20:00

Ca va trop vite entre Louxer et moi ^^

A l'époque où elle était encore en Agora S, où elle roulait encore entre Cours de Vincennes et Porte de Saint-Cloud, dans quel centre bus la ligne 62 était-elle remisée, et quel centre la gérait?
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Message par MFbzh le Lun 1 Juin 2009 - 21:55

@T163R a écrit:Alors.....quelle actuelle ligne du métro qui (prolongement) reprendra la branche bleue (bah oui sinon c'est trop facile) de la ligne Métro RATP Métro 7 et la branche jaune de la ligne Métro RATP m-13 ?
Tu peut vérifier un minimum tes infos avant de dire des ÉNORMITÉS (pour ne pas dire autre chose) comme sa! Sa fait plus de 6mois que ce projet a été écarté.

Et puis tu n'as pas entendu le ramdam qu'ils ont fait sur projet il y a 2-3 semaines (Radio-télé-direct matin puisque c'est ton journal préféré- et même une allocution de Sarkozy sur le sujet) sur le trajets définitifs? Mais il me semble même que tu as répondu sur ce sujet sur Symbioz...
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Message par CY2N le Lun 1 Juin 2009 - 23:54

@T163R a écrit:A l'époque où elle était encore en Agora S, où elle roulait encore entre Cours de Vincennes et Porte de Saint-Cloud, dans quel centre bus la ligne 62 était-elle remisée, et quel centre la gérait?

Non dans quels centres bus elle était plutôt.

Elle était à Croix-Nivert et Lagny du temps depuis assez longtemps, ce jusqu'au départ des Agora V2 de décembre 2006 à janvier 2007, et depuis ces dates elle est passée en Agora L en étant désormais au centre des Quais de Seine.
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Message par T163R le Mar 2 Juin 2009 - 18:03

Quais de Seine Ivry plus précisément ^^
A toi.
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Message par CY2N le Mar 2 Juin 2009 - 23:35

Hum, niveau métro cette fois, quelle est la particularité du raccord 4/10 (on élève un peu le niveau lol) ? :p

++
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Message par MFbzh le Mer 3 Juin 2009 - 1:26

Bon je vais pas dire, ça ne serait pas drôle.
On peut même dire qu'il y a 3 particularités :p
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Message par T163R le Mer 3 Juin 2009 - 11:32

Les deux voies de la m-10 se séparent pour laisser place à une sortie de tunnel qui est le raccordement Métro 4 / m-10 . Il y aussi trois voies dans la station Cluny-La Sorbonne, la voie du centre étant le raccordement.

Par contre j'ai de gros doutes je ne sais pas si je confonds aussi avec le raccordement Métro 7 / m-10 .
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