Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

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Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Lun 11 Mai 2009 - 18:33

Salut :)

J'ouvre ce topixx pour qu'on parle de la très proche automatisation de la ligne Métro RATP Métro 1 , donc de l'arrivée de ses nouveaux matériels: les MP05. Ses MP89 se merront mutés sur la ligne Métro RATP Métro 4 . La suite, en images:

L'intérieur, très proche de celui du MP89:


L'avant avec ses commandes d'urgence:


L'avant, qui n'aura pas les mêmes phares que sur cette image:


Bien sûr, beaucoup de personne ne penseront qu'à un minable restylage.

L'intérieur est fait façon MF01 et MF77 rénové de la m-13 et les portes palières façon M13 ;)

Voilou

Juli1


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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Lun 11 Mai 2009 - 18:52

Salut,

T136R, te serait-il possible de mettre la provenance des photos la prochaine fois stp? 15

Elles proviennent du forum symbioz, de ce topic, posts 195, 201 et 216.

Avant de poster un peu tout, essaye au mois de lire les messages qui étaient pas loin de l'image... tu aurais su que la face by un designer n'a pas du tout été conservée. La véritable sera la même qu'un MP89CA classique SANS AUCUN changements (du moins pour les néophytes... ;) ). Pendant qu'on y est, la véritable face avant est ici.

A++


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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Lun 11 Mai 2009 - 18:54

Elles viennent de Google Images ;) Dsl
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Lun 11 Mai 2009 - 18:56

ps: pendant que t'as écrit, j'ai légèrement modifié mon message.

De plus, essaye de regarder la provenance, même si elles viennent de google, auquel cas tu met le lien de la page...
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Lun 11 Mai 2009 - 19:05

Pour la face avant, j'ai bien mis que les phares n'allaient pas être les mêmes, et comme rien d'autre ne va changer... :s
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Lun 11 Mai 2009 - 19:11

Oui, mais c'est quand même plus simple et compréhensible de dire que ce sera exactement la même face avant lol
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Jad le Mar 12 Mai 2009 - 18:06

Simpa ces couleurs =D
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Mar 12 Mai 2009 - 22:40

Moi je l'aime bien je l'ai même mis en avatar (avant d'avoir vu ce topic)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par €urobus le Dim 31 Mai 2009 - 23:58

Salut !

J'ai un ami en commun avec ma douce et bien aimée qui est agent de maitrise chez MRF sur la ligne 4.
maintenance du Matériel Roulant Fer...
Loool
Il m'a dit hier lors d'un barbeuk entre amis que le transfert aurait lieu en 2011 selon le planning
Voili voilou

Amicalement,
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Lun 1 Juin 2009 - 11:39

Ach, deux ans de MP89 au garage!
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par €urobus le Lun 1 Juin 2009 - 11:46

Salut !

Pas de soucis, l'automatisation, ce n'est pas pour maintenant ! ^^
Aucun Mp89 sera remisé en attente ( je ne sais même pas s'ils sont remboursés ... encore ^^)
Il me semble que le coût d'un Mf77 approche les 40 millions d'euros.
J'avais entendu ça lors de la visite du terminus de la courneuve sur la 7 :d

Amicalement,
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par JM-C le Lun 1 Juin 2009 - 22:31

€urobus a écrit:Aucun Mp89 sera remisé en attente ( je ne sais même pas s'ils sont remboursés ... encore ^^)
Il me semble que le coût d'un Mf77 approche les 40 millions d'euros.
amortis !
mais c'est vrai qu'avec le contrat STIF, amortissement => remboursement annuel de la dépréciation.

Pour le métro, je crois que l'amortissement est calculé sur 20 - 25 ans, pour les bus standards sur 15 ans, les articulés 10 ans.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Lun 1 Juin 2009 - 22:54

Vous voulez dire que les MP89CC et les MP05 vont cohabiter ensemble sur la ligne 1 pendant un certain temps ?
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Lun 1 Juin 2009 - 23:15

Bah oui lol, c'est prévu depuis le début :).

Les 89CC seront tous conduits en CM et cohabiteront avec les "Navettes" MP05.

A++
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Lun 1 Juin 2009 - 23:18

Le SAET a justement été créé pour ce genre de cohabitations...
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Lun 1 Juin 2009 - 23:58

Sauf que sur la 1 ça ne sera pas le SAET ;).
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Mar 2 Juin 2009 - 18:31

Oui, c'est pour simplifier. Ce sera la version plus moderne du SAET mais qui garde quand même ce système d'admission de rames non-navettes...

Ce sera le DOF1.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Mar 2 Juin 2009 - 23:40

Ce système est surtout fait d'une part pour permettre le passage de TMA, TME et Sprague de Travaux (pour la 14 actuelle et la 1 dans le futur), mais d'une autre part (là c'est pour la 1) pour permettre le passage des MP59 des lignes 4 et 11, des MP73 de la 6 et des 89CA de la 14.

PS : l'atelier des grandes révisions des matériels sur pneumatiques - dénommé Fontenay - se trouve au delà du terminus du Château de Vincennes sur la 1 :).

A++
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Mer 3 Juin 2009 - 1:05

CY2N a écrit:Ce système est surtout fait d'une part pour permettre le passage de [..] et Spragues de Travaux (pour la 14 actuelle et la 1 dans le futur)
Mouai, vu le temps qu'il leurs reste, ils ne verront sans doute jamais le MP05 en commercial ni la 1 automatisée...
Il me semble qu'ils seront tous partis avant la fin de l'année, donc bien avant l'automatisation...




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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Mer 3 Juin 2009 - 1:10

Ceci dit, bonne nouvelle:
Le tout premier MP05, qui a été livré il y a quelques jours déjà, a fait hier son tout premier tour de ligne 1 en mode entièrement automatique source: un CR inscrit sur un autre forum

C'est le début de la fin des CR sur la 1
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Mer 3 Juin 2009 - 11:28

En service commercial?
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par MFbzh le Mer 3 Juin 2009 - 11:57

Ben vu que toutes les stations ne sont pas encore équipées de PP et qu'il n'y a encore eu aucun essais de la rame..... non

Le tour a bien-sûr été fait de nuit comme tous les essais.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Mer 3 Juin 2009 - 12:06

C'est pour ça que je demande ^^ :);)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par louxer le Mer 3 Juin 2009 - 18:33

le premier MP05 à été livré le 12/05
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Jeu 2 Juil 2009 - 22:59

Une vidéo très intéressente a été mise sur Dailymotion à propos de l'automatisation de la ligne 1. Il y aura surement des éléments que vous savez déjà ou peut-être pas, je vous invite à regarder cette video :



Dernière édition par Billy le Ven 3 Juil 2009 - 10:20, édité 1 fois (Raison : Accès direct à la vidéo)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par JM-C le Jeu 2 Juil 2009 - 23:07

CY2N a écrit:PS : l'atelier des grandes révisions des matériels sur pneumatiques - dénommé Fontenay - se trouve au delà du terminus du Château de Vincennes sur la 1 :).
Il est aux Rigollots ?
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Jeu 2 Juil 2009 - 23:08

Re-bonsoir !

A ma grande surprise, j'ai trouvé un petit aperçu du MP05 sur dailymotion !! Il est super, et ressemble énormément au MP89 (pour le son).



Dernière édition par Billy le Ven 3 Juil 2009 - 10:21, édité 2 fois (Raison : Accès direct à la vidéo)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Ven 3 Juil 2009 - 12:58

JM-C : l'atelier de Fontenay n'est pas très loin des Rigollots en effet :), mais pour te donner plus de précisions, il se trouve au sud, rue des Pommiers (où on trouve le 210 et le 524) - une rue parrallèle au R.E.R. - et au nord limité par la rue Pasteur :).

Stepyosh : merci pour la vidéo :), dire que Bérault se trouve à 300 m de chez moi..je ne suis pas pressé de ne voir que ces navettes enfin ya un jour où il n'y aura plus que ça :(.

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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par louxer le Ven 3 Juil 2009 - 16:50

Moi ce que je ne suis pas presse de voir, c'est de voir des MP89 sur la ligne Métro 4
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Ven 3 Juil 2009 - 17:29

Idem, mais il restera les mini MP 59 de la 11..
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par JM-C le Ven 3 Juil 2009 - 17:39

CY2N a écrit:JM-C : l'atelier de Fontenay n'est pas très loin des Rigollots en effet :), mais pour te donner plus de précisions, il se trouve au sud, rue des Pommiers (où on trouve le 210 et le 524) - une rue parrallèle au R.E.R. - et au nord limité par la rue Pasteur :).
Merci, j'ai trouvé sur Google Maps. L'entrée est d'ailleurs au 15 rue Jean-Jacques Rousseau à Fontenay (adresse officielle donné au JO du 21/06/1969).

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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par louxer le Ven 3 Juil 2009 - 17:43

CY2N a écrit:Idem, mais il restera les mini MP 59 de la 11..
Je prefere encore que les MP59 de la m-11 disparraissent que les MP59 dela Métro 4 disparraissent, meme si il feront 120m et ceux de la Métro 4 30m.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par JM-C le Ven 3 Juil 2009 - 17:51

CY2N a écrit:JM-C : il se trouve au sud, rue des Pommiers (où on trouve le 210 et le 524) - une rue parrallèle au R.E.R. - et au nord limité par la rue Pasteur :).
Quand le 210 a-t-il été dévié ? Le passage par la rue des Pommiers se trouve sur le plan de ligne actuel mais pas sur le plan de secteur (direct avenue de Nogent) ?
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Dim 5 Juil 2009 - 15:17

Le 210 est dévié depuis le début de l'année, mais ce n'est pas provisoire, mais définitif :).

Ce prolongement permet logiquement* de rallier rapidement le Château de Vincennes à la gare de Fontenay sous Bois, ainsi que le nouveau quartier en construction à l'est de Vincennes.

*J'aurais quand même espéré une augmentation de l'offre bien minime (35 mn de fréquence en moyenne :().
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Lun 6 Juil 2009 - 13:05

En plus il ne fonctionne pas le dimanche....alors pour les photos...
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Automatisation de la ligne 1 : nouveau tournant

Message par Métronome le Mer 20 Avr 2011 - 17:36

Aux dernières nouvelles, la ligne Métro RATP Métro 1 est intégralement équipée en portes palières. Un mois a suffit pour terminer les 3 stations les plus difficiles de la ligne : Nation, Charles de Gaulle — Étoile, et Bastille. Les délais concernant cette étape sont donc tenus. Nous en sommes à la dernière ligne droite : il ne reste plus qu'à procéder au remplacement des MP 89 CC par les MP 05, ce qui ne se fera que lorsque la ligne Métro RATP Métro 4 sera prête à accueillir les MP 89 CC.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Christobal le Mer 20 Avr 2011 - 19:35

D'après une information dont je ne connais pas la source, une première rame MP89 aurait circulé dès lundi sur la ligne en service voyageur...

Si quelqu'un en sait plus ?
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Mer 20 Avr 2011 - 21:15

Non, aucune rame en service voyageur pour le moment, mais le MP89 CC 01 est bel est bien sur la , et ce depuis une dizaine de jours déjà. ;)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Ven 29 Avr 2011 - 19:46

Message à supprimer, merci


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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Métronome le Sam 30 Avr 2011 - 14:06

Ahem. Si un gentil modérateur peut déplacer ce sujet à l'endroit propice, il sera bien mignon ^^
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Sam 30 Avr 2011 - 21:04

Parce que si je ne le fais pas, je suis moche ? :D
Je plaisante, sujet déplacé. ;)
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Christobal le Sam 30 Avr 2011 - 23:51

Citeyosh a écrit:Parce que si je ne le fais pas, je suis moche ?
Ben... C'est à dire que...
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Dim 1 Mai 2011 - 0:31

Christobal a écrit:
Citeyosh a écrit:Parce que si je ne le fais pas, je suis moche ?
Ben... C'est à dire que...

Oui c'est vrai que.... :D
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Dim 1 Mai 2011 - 1:42

Chris > En attendant toi on ne sait pas à quoi tu ressembles alors à ta place je ne me permettrais pas. ^^

Ju' > N'en rajoutes pas! :D

Fin du HS, topic déplacé. Tout le monde 'l'est content. ;)
Retour maintenant à l'automatisation de la ligne 1.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Dim 1 Mai 2011 - 11:50

Ce qui me gêne avec les portes palières, c'est que ce n'est plus aussi facile (et discret) de faire des photos... :D
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par CY2N le Dim 1 Mai 2011 - 14:28

Il n'y a surtout plus d'intérêt à en faire à part pour les sections aériennes.
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par T163R le Mer 4 Mai 2011 - 16:04

Et il n'y en a que deux...
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Mp89 ( Ligne 4 )

Message par XxQ9xX le Mer 25 Mai 2011 - 1:09

Bonjour ,

Je sais pas si c'est le bon endroit pour poster des vidéos et des images .
Bref , Je vous laisse imaginez de quoi je vais vous parlez ...

La réponse en images ^^ :


Le plan de la 4 sur un mp89 rame 01


La rame en direction de Porte d'Orleans stationné à la station Porte de cligancourt .

Malgré le peu de photos que j'ai pris , Je vous réserve une autre surprise .

Départ du mp89 à Pte de clignancourt , prêt à traversé la boucle


Intérieur du mp89 rame 01 circulant de Simplon à Marcadet-Poissonnière


Départ du Mp89 à Denfert-Rochereau.


Et la dernière pour la fin , L'arriver de la rame à Porte d'Orléans


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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Billy le Mer 25 Mai 2011 - 11:11

Merci !

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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

Message par Iristom le Mer 25 Mai 2011 - 16:52

Topic déplacé.
En effet, pour une nouvelle, c'est une bonne nouvelle ! (nouvel avatar pour le coup!).
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Re: Automatisation de la ligne 1 et MP 89 CC sur la ligne 4

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