Petit mail aux TUR

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Petit mail aux TUR

Message par Invité le Lun 20 Juil 2009 - 20:18

Voila le mail que j'ai fais parvenir aux TUR il y à 5 jours:

Bonjour,


En tant que passionné, mais aussi usager des transports
urbains de Reims, j'ai dressé un bilan du réseau TUR dans l'état ou il
est.

Tout d'abord, l'offre est inférieure à la demande, en ce qui
concerne les horaires d'été.On notera une différence de fréquence remarquables
sur certaines lignes, a savoir la ligne I ou un bus arrive toutes les 14 minutes
pour la période Jaune. Depuis 4 jours je vois la I plein à craquer quand celui
ci arrive à l'arret montherlant, ou toutes places assises est occupé, et une
dizaine de personnes déjà debout. Quand l'été arrive cela ne veut pas dire qu'il
y aura moins de personnes dans les bus, bien au contraire, il y sont toujours
plus nombreux. Ce probleme est le meme sur les lignes G,S,A,B,C.....Sur a peu
prés toutes les lignes en réalité. Il aurait fallu que les horaires soit
identique a ceux de l'an dernier pour éviter d'avoir des retards de 10 minutes
sur chacun des pupitre conducteurs (Bouton R allumé systématiquement dans chacun
des bus de la I ce jour)

Deuxiéme remarques, le temps de parcours des
conducteurs sacrifié.....Pendant les travaux du tramway, il aurait été
primordiale de laisser plus de temps aux conducteurs pour effectuer leurs
trajets, quitte à légérement modifié les horaires d'hiver.Les usagers
comprendront facilement un petit changement d'horaires . Exemple sur la ligne A
ou il fallait pas moins de 56 minutes pour faire un aller entre Hopitaux et La
neuvillette mairie, ceci avant les travaux. Maintenant, et avec la déviations
par les rues landouzy et roger salengro, il faut à la ligne A au moins 1h10 de
trajet...soit 15 minutes de plus. Idem sur les lignes C et H, ou les pupitre
SAE affichait parfois 96 minutes de retards pour les bus de la H. Du coup, nous
voyons beaucoup plus de bus faire des Haut-le-pieds..Mais cela s'avére inutile
dans la plupart des cas. La cause ? Les automobilistes qui bouchonnent avenue de
laon et avenue de Gaulle. Du coup, les bus qui ont fait des hauts-le-pied, ré
accumule leurs retards. La solution serait de regulé les bus à chaque terminus
(Pour la ligne H) afin que les agents de maitrise puisse s'échanger leurs
informations concernant les départs des bus aux deux terminus
(Théatre / Facultés de Medecine).
Mais le reste des lignes aussi ont le meme
probleme, la ligne S tourne sans pause pour les conducteur, et celui qui a le
malheur de vouloir s'arrêté, se retrouve avec déjà 3 minutes de retards, et du
coup la ligne se retrouve parfois avec 2 voir 3 bus au terminus (C'est déjà
arriver malheureusement).

Troisiéme remarque, celle ci concerne les
Heuliez GX 327 de la série 300, les fameux bus aux deux portes. Si ces bus sont
là pour diminuer la fraude, je n'ai encore vue aucun controleurs venir sur la S,
donc pendant ce temps là la fraude continue, 3 eme portes ou non. Certes, il y à
une leger gains de temps aux arrets (Leger, car ils ne gagnent que 5
secondes...Sans la PMR qui naturellement alourdira le temps aux arrets)
Ceux
ci ont déjà un défaut, les vantaux avant du 304 qui ne s'ouvre a deux
habituellement, s'ouvre qu'un seul....

Quatriéme remarques, concernant
l'etat des véhicules, tout particuliérement les girouettes des 250 et 254, qui
affreusement, nous revel la destinations, sans l'indice de ligne. Souvent sur le
terrain, mes clichés de la B avant hier m'ont permis encore uen fois de
constater que la girouette indiquait ceci : _ ___UTE __ __TRY, et dans l'autre
sens : _ ____EUX ____EAU ou pour l'autre branche de la ligne : _ _____EUX
_____EAU ...Faut deviner que la B va à Champ paveau pour la prémiere et
boutreaux pour la deuxieme. Ceci sur la K : _ _____NES TGV ou _ ____X ____UD, ou
la N : _ __O____AIRE. Idem pour le 254, qui souvent affectés à la I s'est vue un
jour avec la girouette suivante : I ___ _E ____GNY....
Voici des bus qui ne
roulent plus, les 801 et 802 n'atteignait que trés difficilement les 25 Km/h, et
les agora L euro III de la série 816-817 qui roule avec un bruit infernal (NB :
Le 814 idem)
Des bus qui s'accélérait tout seul durant le mois de Mai, ainsi
le 220, sans conducteur s'est mis a faire "vroum" tout seul...Fort heureusement
le frein de parc était là...Pareil sur le 227 une fois sur la I.

On ne
peut dire qu'il y à que du bon sur le réseau ces derniers temps, seuls
avantages, ils restent des conducteurs fort sympathique qui essayer de faire
face a certaines inepties du réseau. D'ou un certain courage que je peut que
féliciter. Félicitations aussi aux régulateurs de la H.

Quels serait les
solutions ? La premiére serait que les conducteurs pourrait doubler leurs
collègues, quand il sont collés l'un derrière l'autre, afin que le premier
puisse attendre quelques minutes pour revenir a la fréquence de la ligne. Les
conducteurs s'occupe plus du retards inscrit sur leurs pupitre, car ils doivent
remettre la fréquence à jour. C'est plus décontractant, à la fois pour les
conducteurs, mais aussi pour les passagers. Car en fessant des haut le pieds
aussi, il y à toujours des trous sur une ligne.

La deuxieme serait de
rallonger les temps de parcours sur les lignes (Je sais qu'il est difficile de
faire des économies, et que cela n'arrangerai rien au déficit des Tur [ Source
l'Union] mais sa serait beaucoup plus prudents.)
troisieme solutions, celle
ci pour les futures utilisation PMR, ils aurait tout bonnement fallu mettre tout
les quais à 30 com de hauteur (Hauteur d'emmarchement des bus à planchers bas)
cela éviterai que les palettes PMR prennent du temps sur la fréquence des
lignes. Avec un rapide calcule, cela serait plus bénéfique de réaménager les arrêts que perdre du temps sur les palettes PMR, donc perdre de l'argent sur un
entretien que l'ont peut (Pour une fois) éviter.

Pour les girouettes,
cela reste probablement des interférence électrique (Girouette bonne quand feux
avant non allumés, mais mauvaises quand cele si se réactive)

En esperant
pouvoir aider en constatant les faits, je vous prie d'agréez messieurs mes
salutations distingués.
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Re: Petit mail aux TUR

Message par quentin.51 le Lun 20 Juil 2009 - 20:43

Ça, c'est du mail !

T'as reçu une réponse ?

Bonne soirée à tous

PS : Je vais poster des photos d'un réseau de bus de Deauville.

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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Mar 21 Juil 2009 - 11:16

Oui, que le mail serait donné aux services concerné :D
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Re: Petit mail aux TUR

Message par quentin.51 le Mer 22 Juil 2009 - 18:15

Au fait, as-tu pensé à envoyer quelques photos des bus concernés ?

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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Mer 22 Juil 2009 - 18:28

Quentin je leurs ai donné le numéro de parc.....Réfléchis, ils n'ont pas besoin de savoir quel bus sais quand je leurs explique le problème ^^
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Re: Petit mail aux TUR

Message par quentin.51 le Mer 22 Juil 2009 - 18:38

Peut-être pas mais pour voir, sur des photos, les " dégâts " sur les véhicules.
Et pour éviter de raconter des c******** !

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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Mer 22 Juil 2009 - 18:45

@quentin.51 a écrit:Peut-être pas mais pour voir, sur des photos, les " dégâts " sur les véhicules.
Et pour éviter de raconter des c******** !

D'une Quentin : Aux tur c'est pas la première fois qu'ils entendent parler du 250 et du 254, ils savent trés trés bien les problémes qu'ils ont et ont leurs a déjà fait montrer.
De deux, ce ne sont pas des conneries
Trois, tourne 7 fois ta langue dans ta bouche avant de dires des sottises :D :D
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Mer 22 Juil 2009 - 19:44

je suis d'accord avec toi cyril!!!
un peu de jugeotte quentin, ca nous fera que du bien!
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Re: Petit mail aux TUR

Message par quentin.51 le Mer 22 Juil 2009 - 20:59

Bonsoir à tous,

Je ne suis pas sûr que la girouette du 254 est été réparée correctement :



Zoom sur la girouette : :D :S



J'ai fait le trajet Facultés Droit et Lettres - Bel Air avec le 254 sur la R cette après-midi.
Quand le bus était à son terminus Hôpital Sébastopol, les 3 premières lettres (SEB) clignotait !

Allez, pour le plaisir, voici une photo de l'avant du 201 :



PS : Cyril, si tu veux les 2 photos (la girouette du 254 et de l'avant du 201), je peux te les donner au format d'origine.

Bonne soirée à tous

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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Jeu 23 Juil 2009 - 17:12

Quentin RÉFLÉCHIS ....Le 254 pas la peine de nous montrer une photo pour PROUVER ca sert à rien ON A DÉJÀ DIT QU'ELLE ÉTAIT EN PANNE...(Bon sens dure à comprendre ça ?)

De deux, le sujet concerne un mail....pas de bus aillait des anomalies....Donc les deux photo irait plutôt dans "photos insolites" que ici et je demande soit a Billy ou Citaro G de basculer ton post dans "Photos insolites " s'il vous plait messieurs ^^
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Billy le Jeu 23 Juil 2009 - 19:23

On ne peut basculer que les sujets, pas les messages chef ;)

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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Jeu 23 Juil 2009 - 19:25

Ha....bon bah on va laisser comme ca, mais sache Quentin que ces deux photos aurait du avoir leurs places dans photos insolites ;)

Merci quand même Billy (Par contre m'appelle pas chef... :( J'aime pas du tout :D )
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Alex le Dim 26 Juil 2009 - 16:29

J'ai un peu du retard mais bon! :)

J'ai beaucoup aprécié ton mail cyril :) J'espère qu'il y aura maintenant que sa les fera un peu réfléchir :)
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Dim 26 Juil 2009 - 17:19

Bah la preuve, les 250 et 254 ont toujours les même problèmes :D
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Daiima le Dim 26 Juil 2009 - 18:22

Attention Cyril, tu aurais dû écrire "Mesdames et Messieurs" à la fin de ton courrier. ^^
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Dim 26 Juil 2009 - 19:15

(Mort de rire) Oui mais bon c'est pour dire 10
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Daiima le Dim 26 Juil 2009 - 19:22

Ben oui mais bon c'est une madame qui reçoit le message en premier. ;)
(Enfin, si ça n'a pas changé.)
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Re: Petit mail aux TUR

Message par Invité le Dim 26 Juil 2009 - 19:26

Ah ca je savais pas :D Tu fais bien de me le dire 10
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Re: Petit mail aux TUR

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