Trans-Expo 2009

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Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 15:16

Voici des photos que j'ai pris hier à Trans-Expo 2009, l'exposition des véhicules de transport en commun et des fournisseurs en marge du congrès de l'Association Canadienne des Transports Urbains (ACTU).

On commence avec les constructeurs d'autobus, en ordre alphabétique (ça peut prendre 2 ou 3 posts...)

Daimler Bus North America avec l'Orion VII NG HEV (hybride) d', le 5080.









Foton America Bus, avec leur leur prototype L-40, un bus au GNC:





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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 15:24

Motor Coach Industries avec leur démonstrateur D4500 CT.











Dernière édition par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 15:30, édité 2 fois
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 15:24

Le deuxième ressemble (surtout l'avant) à un Solaris!
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Daiima le Mer 11 Nov 2009 - 15:28

Quant au troisième... ne se seraient-ils pas trompés de salon ? C'est à l'American Military Tank Exhibition qu'ils devaient aller non ? ^^
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 15:44

Daiima a écrit:Quant au troisième... ne se seraient-ils pas trompés de salon ? C'est à l'American Military Tank Exhibition qu'ils devaient aller non ? ^^
C'est un "Commuter Coach", un peu comme l'Irisbus Ares ou Crossway.

Bon, de retour à nos moutons...

New Flyer avec son démonstrateur Xcelsior (je me suis rammasé plein de trucs ici, comme des casquettes, calendriers, stylos...)




C'était plus fort que moi, c'est le modèle qui m'a fait le plus "tripper":)











Peut-être qu'un jour on les verra dans les rues du Québec, à condition que le gouvernement du Québec accepte de subventionner les achats d'autobus construits ailleurs au Canada, pas juste au Québec (NovaBUS). Parait que New Flyer est en négociations avec le gouvernement pour leur permettre de percer le marché québecois.
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 16:02

NovaBUS avec le modèle LFS de troisième génération, le 9370 de BC Transit en Colombie-Britannique:





Seulement 378.4 km au compteur...





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Re: Trans-Expo 2009

Message par Daiima le Mer 11 Nov 2009 - 16:10

Je vois qu'Outre-Atlantique les designers sont enfin amener à travailler sur les bus :)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 16:19

Encore NovaBUS avec le modèle LFS HEV (hybride) sur la plateforme LFS de 3è génération, le 9484 de Translink à Vancouver en Colombie-Britannique:








Un petit peu plus de kilométrage que le 9370.



En tout cas, ces LFS sont très beaux, plus beaux que ceux de la STM... Et l'aménagement des sièges y est pour beaucoup et le look extérieur aussi. Les sièges du 9370 dans le post précédent sont TRÈS confortables:)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 16:54

Daiima a écrit:Je vois qu'Outre-Atlantique les designers sont enfin amener à travailler sur les bus :)


Oui, ça fait du bien. Surtout avec NovaBUS, le LFS a eu de petits changements depuis 1995, mais 2009 amène enfin de quoi de bon. :)

La suite...

Thor Industries avec la division ElDorado National et leur modèle EZ-Rider II, le 0870 de Cornwall Transit:





Un petit clin d'oeil à nos militaires en ce jour du Souvenir. ;)






Crestline, distributeur de minibus ElDorado National:

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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 17:17

Leeds Transit. Fondée en 1970 par Roy Backholm, Leeds était alors connue sous le nom de North Eastern Blue Bird. En 1978, le nom de Leeds Transit Sales Ltd. est adopté, et pour les 20 prochaines années, la Société se développe pour devenir une des plus importantes concessions d’autobus scolaires en Amérique du Nord. Affiliée à la Société International Truck and Engine (Navistar Corp.) depuis 1972, Leeds est fière d’avoir été choisie en 2003 la toute première concession IC au Canada!

Modèle LC:

Modèle LC pour le service de transport adapté Wheel-Trans de la Toronto Transit Commission, le W110:






Transplus Inc. de Fredericton au Nouveau-Brunswick, distributeur de Zhong Tong Bus, modèle Yangguang (LCK6120GCA)








Ce fut un résumé de ma visite à Trans-Expo 2009.

Un petit bonus:
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Billy le Mer 11 Nov 2009 - 18:21

Ben dis donc, merci pour toutes ces photos :)

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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 18:41

Pourquoi ne pas faire une phototèque spéciale salons ou un truc du genre, Billy?

Je trouve ces bus assez "moches" mais ils sont tellement originaux que je les adore!
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 18:48

Billy a écrit:Ben dis donc, merci pour toutes ces photos.
De rien. ;)

T163R: C'est ça ici. Nos bus "moches" sont pas mal mieux que ceux d'il y a 20 ans, à part le Classic qui est mon 2è modèle préféré après le New Look et avant le PR100. ;)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Mer 11 Nov 2009 - 18:53

T163R a écrit:Je trouve ces bus assez "moches" mais ils sont tellement originaux que je les adore!
'Faut se décider dans la vie...
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Billy le Mer 11 Nov 2009 - 19:03

T163R a écrit:Pourquoi ne pas faire une phototèque spéciale salons ou un truc du genre, Billy?

J'ai déjà pas énormément de temps pour mettre à jour la photothèque normale alors va pas me rajouter des galeries ...

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Re: Trans-Expo 2009

Message par Iristom le Mer 11 Nov 2009 - 19:06

Ils ont quand même faits des efforts à propos du visuel de leurs bus !
Belles photos cher ami montréalais :)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mer 11 Nov 2009 - 19:16

Citeyosh a écrit:Ils ont quand même faits des efforts à propos du visuel de leurs bus !
Belles photos cher ami montréalais :)
Effectivement, le design des bus aujourd'hui n'est pas comme il y a 20 ans, mais, je m'ennuie quand même de mes New Looks...

Merci pour le compliment, Citeyosh. :)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 19:35

Le pare-choc du New Flyer me fait penser au bus dont on a parlé dans le sujet du bus 100% electrique en Belgique :)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Daiima le Mer 11 Nov 2009 - 19:49

Cela dit les Novabus gardent toujours leur look "attention si vous vous frottez à moi vous n'en sortirez pas vivant" :D
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 19:59

XD

gmnewlook --> a quoi servent les.....euh les........"grillages" à l'avant des Nova?
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Mer 11 Nov 2009 - 20:14

C'est tout bêtement des portes-vélos.
Comment ça on a pas ça en France, le pays s'auto-déclarant le plus écolo?
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 20:18

Ah bon on peut prendre le bus en accrochant son vélo à l'avant?
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Mer 11 Nov 2009 - 20:21

Et oui, on est pas en Europe là
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 20:22

En Europe ils auraient pas confiance ^^
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Mer 11 Nov 2009 - 20:30

C'est surtout que cela serait interdit (choc/sécurité piéton oblige)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Mer 11 Nov 2009 - 20:38

Oui c'est pour faire des brochettes, en Argentine il fait tellement chaud que la viande est déjà cuite ^^ :D
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Daiima le Mer 11 Nov 2009 - 23:28

Bah c'est les pare-buffles... euh... pare-orignal. xD

EDIT : mince, pas vu qu'il y avait une seconde page. Bon, dodo. :D
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Jeu 12 Nov 2009 - 0:43

C'est correct. En effet, c'est des supports à vélo. On peut en accrocher deux seulement. D'après ce que j'ai entendu entre les branches (ouch...), la STM en sera équipée dans un futur pas très lointain.
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Jeu 12 Nov 2009 - 18:30

Ca enlève quand même pas mal de charme au bus :s
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Re: Trans-Expo 2009

Message par Alex le Ven 13 Nov 2009 - 21:56

Merci pour ces superbes photos :)

Ce sont des bus bien différents des notre, et les postes de conduite n'ont presque rien à avoir.
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Sam 14 Nov 2009 - 1:37

Alex a écrit:Merci pour ces superbes photos :)

Ce sont des bus bien différents des notre, et les postes de conduite n'ont presque rien à avoir.
De rien! ;) Pour les postes de conduite, après avoir pris des bus de la RATP en 2007, je me suis aperçu que c'est le jour et la nuit. :)
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Dim 15 Nov 2009 - 17:06

Comparons :22:
gmnewlook a écrit:





Spoiler:
Bon là j'ai quand même pris la pire Parking à boulets
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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Dim 15 Nov 2009 - 20:21

MFbzh a écrit:Comparons
gmnewlook a écrit:





Spoiler:
Bon là j'ai quand même pris la pire
Laquelle? T'as pas pris celle du Nova LFS de BC Transit. c'est un peu mieux que celui que tu as pris, le ElDorado EZ-Rider II...
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Re: Trans-Expo 2009

Message par MFbzh le Lun 16 Nov 2009 - 19:29

Celui du haut est un pupitre de chez vous. Celui du bas est Européen (c'est un Irisbus Citélis Line, notre modèle le plus récent).
Quand j'ai dit que j'avais pris le pire, je parlais du modèle du nouveau continent.
Le pupitre du NOVA est quand même mieux que celui de mon exemple (pour moi c'est le pire).

Mais je dit tout ça en plaisantant car quand on regarde le proto L-40 de Foton America Bus, on s'aperçoit qu'un véritable effort de style a été fait... je le trouve même mieux que chez nous ^^
Spoiler:
gmnewlook a écrit:

Bon, tout ça pour dire que chez vous on peut avoir le jour ou la nuit 16
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Re: Trans-Expo 2009

Message par T163R le Lun 16 Nov 2009 - 21:14

Sauf qu'il manque le logo irisbus sur le volant!

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Re: Trans-Expo 2009

Message par gmnewlook le Mar 17 Nov 2009 - 2:44

J'ai bien aimé la finition du L-40. La première fois que j'ai vu du faux bois dans un bus, c'est dans les Orion V. J'en ai une photo intérieure d'un Orion V de Coach Canada dans ma caméra, je vais vous la montrer cette semaine.
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