La Petite Ceinture (PC)

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La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Lun 21 Déc 2009 - 19:53

Bonsoir,

Nous traiterons ici tout ce qui est en rapport avec la fameuse petite ceinture, ancienne voie de chemin de fer, faisant le tour de Paris.

Elle a même servie pour les essais du SAET ainsi que du prototype du MP89 CA, la BEPC (Base d'Essais de la Petite Ceinture).

Moi j'ai une question : Pourquoi avoir fermé une ligne telle que la Petite Ceinture, on aurait très bien pu exploiter cette ligne avec le SAET ? Ben tiens, le METRO PERIPH', pourquoi ne pas réutiliser les voies de la PC pour réaliser cette ligne, cela coûterait vachement moins cher, même si celle-ci appartient à la SNCF/RFF.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par T163R le Lun 21 Déc 2009 - 20:29

Cela revient à dépenser pas mal d'argent pour mettre d'autres rails en raison de la forte usure des anciens, enlever toutes les "herbes" sur les voies, etc.

Et puis, as-tu déjà regardé la PC au niveau de la Porte d'Ivry? Il y a deux voies, puis autour deux pentes très raides avec de l'herbe et tout et tout puis des maisons en haut (la PC est en dessous du niveau de la rue à cet endroit là). Où veut-tu mettre des stations?
Pareil partout...on a pas prévu de place pour faire des stations, c'est évident, il n'y a aucune place. Et puis faire des installations et des accès, cela couterait encore plus cher. Donc le métrophérique revient à la même somme.


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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Lun 21 Déc 2009 - 20:31

Oui mais tout cela reviendrait tout de même moins cher comparé à la construction d'un nouveau tunnel, et je trouve cela assez dommage...
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par T163R le Lun 21 Déc 2009 - 20:33

J'ai édité mon post de 20:29.

Au fait: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Petite_Ceinture
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Lun 21 Déc 2009 - 20:37

J'ai vu ça

Mais j'en suis sûr que quelque chose pourrait être fait pour régler le problème de places. Pour ton argument sur les pentes, tu n'as qu'à voir le M2 de Lausanne, cela ne pose pas de réels soucis.
En tout cas je trouve cela fortement dommage que rien ne soit fait pour réutiliser la PC, que j'aimerai bien voir en vrai d'ailleurs...


Dernière édition par Citeyosh le Lun 21 Déc 2009 - 21:21, édité 1 fois
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par T163R le Lun 21 Déc 2009 - 20:43

La prochaine fois que tu viens sur Paris, tu jetteras un coup d'oeil! ;)
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Mar 22 Déc 2009 - 15:22

Il y a eu de longs débats (plusieurs centaines de messages) il y a assez longtemps sur Bus Parisiens.

Pour résumer, il y a plusieurs problèmes majeurs qui font que la solution du tram sur les Maréchaux a été préférée:

1. La Petite Ceinture n'était pas électrifiée et il aurait fallu de gros travaux pour mettre les tunnels (nombreux) au gabarit pour les caténaires.

2. La plateforme de la Petite Ceinture n'est pas (comme pour les trains de banlieue) au niveau de la voirie pour éviter les PN. Elle est soit en tranchée soit sur un talus. Ceci imposerait de construire des ascenseurs pour les PMR et UFR.

3. La Petite Ceinture est réutilisée (en partie) pour les circulations d'une branche du RER C dans l'Ouest.

4. Les voies de l'ex PC sont à certains endroits dans le domaine RFF (vers Evangile et Pt Cardinet par exemple). Certaines portions sont (ou étaient ?) utilisées pour du frêt SNCF intergares.

5. La Municipalité de Paris est socialiste et pro-tramway sur la voirie routière afin de diminuer la place de la VP en ville. Ceci a du être déterminant puisqu'ils ont le pouvoir.

En ce qui concerne le "métrophérique" ou plutôt "Arc-Express", il s'agit d'une rocade située au milieu de la première couronne (pour faire simple le trajet du Tvm au sud et sud-est) donc située bien plus loin que le périphérique.

Personnellement, je pense qu"au lieu de faire un tram, on aurait pu faire une ligne de métro (donc sans caténaires) sur l'emprise restante de l'ex PC, donc entre le Pt du Garigliano/G. Pompidou et Pt Cardinet. Il y a bien des sections de métro à l'air libre (par exemple à Créteil)
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Mar 22 Déc 2009 - 19:06

Ah en effet, il y a beaucoup de contraintes...

Personnellement, je pense qu"au lieu de faire un tram, on aurait pu faire une ligne de métro (donc sans caténaires) sur l'emprise restante de l'ex PC, donc entre le Pt du Garigliano/G. Pompidou et Pt Cardinet. Il y a bien des sections de métro à l'air libre (par exemple à Créteil)
C'est bien ce que j'essaye de dire ;)
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Mar 22 Déc 2009 - 20:39

Citeyosh a écrit:Ah en effet, il y a beaucoup de contraintes...

Personnellement, je pense qu"au lieu de faire un tram, on aurait pu faire une ligne de métro (donc sans caténaires) sur l'emprise restante de l'ex PC, donc entre le Pt du Garigliano/G. Pompidou et Pt Cardinet. Il y a bien des sections de métro à l'air libre (par exemple à Créteil)
C'est bien ce que j'essaye de dire ;)
Oui, mais c'est foutu maintenant qu'il y a le tram !
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par CY2N le Jeu 24 Déc 2009 - 2:06

JM-C tu faisais allusion à une partie utilisée pour le FRET, c'est vrai elle se situe entre Chapelle et Evangile, pour relier les réseaux Nord et Est, les quelques rares trains transitent par la PC :).
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Mer 30 Déc 2009 - 20:25

J'ai encore des questions :D :

Le RER C aussi emprunte les anciennes voies de la PC il me semble, n'est-ce pas ?

Et au niveau de la porte de Clichy, plus précisément dans le boulevard en pente, il y a un pont ferroviaire, où il y a deux ans, il y avait des caténaires (maintenant elles y sont plus), après ce pont, les voies se multiplient, est-ce une partie de la PC ?
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Ven 1 Jan 2010 - 21:12

En fait la branche VMI du RER C n'utilise que 4 gares de l'ex PC: Avenue Henri Martin, Avenue du Bois de Boulogne (devenu Avenue Foch), Neuilly-Porte Maillot et Courcelles-Levallois (devenu Pereire-Levallois).
La station Avenue de Clichy a été démolie et remplacée par une nouvelle gare souterraine (Porte de Clichy) construite au même endroit.
Le terminus Courcelles-Ceinture, situé à l'embranchement avec Pont Cardinet à quelques centaines de mètres de Courcelles-Levallois a été démoli lors de l'agrandissement des quais pour le RER C.

La section Champs de Mars - Henri Martin via le tunnel de Boullainvilliers a été construite pour l'Exposition Universelle de 1900 et ne faisait pas partie de la Petite Ceinture.

Et au niveau de la porte de Clichy, plus précisément dans le boulevard en pente, il y a un pont ferroviaire, où il y a deux ans, il y avait des caténaires (maintenant elles y sont plus), après ce pont, les voies se multiplient, est-ce une partie de la PC ?
Si tu parles du Bd Berthier, les voies doivent être une partie de celles de l'ex gare de marchandises des Batignolles qui est remplacée par le nouveau Parc des Batignoles. Elles ne font donc pas partie de la PC.

Les voies de la PC sont en bordure du Bd Berthier et ont été recouvertes par de la verdure ou des immeubles voire même des courts de tennis mais il y avait un raccordement avec les voies PSL qui partait un peu après la station et qui bordait la gare de marchandises à l'ouest.

Avec le Street View, on voit bien la station RER et le pont du raccordement au dessus de l'avenue.

En fait, lors des travaux de la VMI, le raccordement avec la voie de la PC venant de Courcelles-Levallois a été supprimé ce qui fait que la PC actuelle se termine aux Batignoles sur les voies PSL.

Voici le plan du secteur en 1931:



La station Courcelles-Ceinture est celle que l'on voit sur le Boulevard Pereire avant l'embranchement des Batignoles (Pont Cardinet) utilisé par la ligne d'Auteuil (Groupe I).

Comme on le voit, la PC passait sous les voies PSL puis sur l'avenue de Clichy dont le pont a été supprimé, le RER passant en souterrain depuis Courcelles-Ceinture (en dessous de l'ancienne ligne jusqu'à Pte de Clichy puis dans un tunnel nouveau jusqu'à la ligne des Grésillons à Saint-Ouen).
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Ven 1 Jan 2010 - 21:25

Il s'agit de ce pont sur l'Avenue de Clichy (là où passe le bus 54) :


Crédits Image : Google

J'y suis passé en Août, il y a toujours le pont, mais les caténaires que l'on voit sur cette photo n'y sont plus (il y a 2 ans ils y en avait)
Comme, en 2 ans, je n'ai vu passer aucun train par ici, je me suis dit qu'elle faisait partie de la PC...


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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Ven 1 Jan 2010 - 21:53

C'est bien celui du raccordement entre la PC et la gare de marchandises qui est donc devenu maintenant la "fin" de la PC non utilisée.

Les caténaires n'allaient pas tellement plus loin que le pont et devaient servir pour des garages et ont sans doute été supprimées avec la fermeture de la gare de Marchandises dont le seul souvenir reste un arrêt du 31 (et du 66) pas encore rebaptisé.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Ven 1 Jan 2010 - 22:06

Donc aucun rapport avec le RER C qui, à cet endroit, passe en sous-sol ?
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Sam 2 Jan 2010 - 12:27

Absolument, d'autant que cette ligne n'est pas connectée au RER C !
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Sam 2 Jan 2010 - 13:22

D'accord ! Merci pour tes réponses.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par MFbzh le Lun 4 Jan 2010 - 18:43

Citeyosh a écrit:Pourquoi avoir fermé une ligne telle que la Petite Ceinture, on aurait très bien pu exploiter cette ligne avec le SAET ? Ben tiens, le METRO PERIPH', pourquoi ne pas réutiliser les voies de la PC pour réaliser cette ligne, cela coûterait vachement moins cher, même si celle-ci appartient à la SNCF/RFF.
La ligne a été fermé par manque de fréquentation. En 1864, la ligne était justifiée par le manque d'infra pouvant relier les différentes gares (principalement, mais pas que). Mais à partir de 1900 (par ailleurs l'année de trafic record dû à l'expo universelle), le trafic décroit à cause de la concurrence du métro. La ligne ne devint donc plus rentable et elle ferma en 1934.
Pour le métrophérique: ce projet a pour but d'éviter les correspondances de RER DANS Paris; ceci afin que les "banlieusard" cessent d'être lésés par cette correspondance à Châtelet qui leur fait perdre énormément de temps (pour les trajets banlieu-banlieu).

@T163R a écrit:Cela revient à dépenser pas mal d'argent pour mettre d'autres rails en raison de la forte usure des anciens, enlever toutes les "herbes" sur les voies, etc.
L'herbe n'est pas un problème surtout que malgré ce que tu pense, comme beaucoup d'ailleurs, la pc est souvent désherbée (tous les ans) ce qui lui permet de ne pas devenir la "jungle parisienne"


@T163R a écrit:Et puis, as-tu déjà regardé la PC au niveau de la Porte d'Ivry? Il y a deux voies, puis autour deux pentes très raides avec de l'herbe et tout et tout puis des maisons en haut (la PC est en dessous du niveau de la rue à cet endroit là). Où veut-tu mettre des stations?
Pareil partout...on a pas prévu de place pour faire des stations, c'est évident, il n'y a aucune place.
Là encore, faux problème! La pc possédait pas moins de 32 gares (sur ses 32km, tien le beau compte ). Une Partie de ces gares a été détruite, mais leurs emplacements est toujours là!! Donc les emplacement des sorties sont facilement dégageables pour presque la totalité de ces gares.
Donc, à ton "Où veut-tu mettre des stations? Pareil partout...", je te rétorque que les stations ont belle et bien existées sur la ligne et que les personnes ne sautaient pas en marche
Et puis la porte d'Ivry n'est pas très représentatif de la totalité de la pc, ne croit-tu pas?


@T163R a écrit:Et puis faire des installations et des accès, cela couterait encore plus cher. Donc le métrophérique revient à la même somme.
Quand à métrophérique, peux-tu me donner tes données qui te permettent d'affirmer que cela reviendrait plus cher? Je suis curieux là . Plus sérieusement, en réfléchissant bien,tu peut t'apercevoir que pour métrophérique, les investissements doivent se faire non seulement dans le génie, mais aussi dans le fonciers avec des délogements, etc...
Donc le prix de reviens est trèès nettement supérieur à un banal RVB + installation de caténaires sur portion de voie existante.
Pour la non reprise de la pc par métrophérique, voir ma première réponse.


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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par MFbzh le Lun 4 Jan 2010 - 18:53

@JM-C a écrit:4. Les voies de l'ex PC sont à certains endroits dans le domaine RFF (vers Evangile et Pt Cardinet par exemple). Certaines portions sont (ou étaient ?) utilisées pour du frêt SNCF intergares.
Normal puisque la pc appartient à RFF


@JM-C a écrit:Personnellement, je pense qu"au lieu de faire un tram, on aurait pu faire une ligne de métro (donc sans caténaires) sur l'emprise restante de l'ex PC, donc entre le Pt du Garigliano/G. Pompidou et Pt Cardinet. Il y a bien des sections de métro à l'air libre (par exemple à Créteil)
Oui, en effet c'est un jolie projet... utopique, et totalement irréalisable .
Mais tout d'abord, à quoi servirait cette ligne? Elle serait prise en sandwich sur la quasi-totalité de son tracé, d'une part par les pc(bus) et le T3 (qui fera bientôt plus de la moitier du tour de Paris!!), et d'autre part par les lignes de métro et . De plus, les associations d'habitant riverain immédiat de cette ligne réussiraient bien à faire abandonner le projet (déjà qu'ils gueulaient quand les quelques très rares trains spéciaux touristiques passaient, il y a même eut des coups de carabine tiré sur les trains ).

En revanche pour le 16eme arrondissement qui refuse fermement le surface, je pense qu'un tramway souterrain serait bien vu dans les anciens tunnels de la pc; endroits assez éloignés de toute autre forme de "rocade en commun".
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par T163R le Lun 4 Jan 2010 - 19:03

@MFbzh a écrit:
En revanche pour le 16eme arrondissement qui refuse fermement le surface, je pense qu'un tramway souterrain serait bien vu dans les anciens tunnels de la pc; endroits assez éloignés de toute autre forme de "rocade en commun".

Si tu penses au souterrain, pourquoi ne pas faire un simple métro léger (automatisé) ?
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par MFbzh le Lun 4 Jan 2010 - 19:32

@JM-C a écrit:Si tu parles du Bd Berthier, les voies doivent être une partie de celles de l'ex gare de marchandises des Batignolles qui est remplacée par le nouveau Parc des Batignoles. Elles ne font donc pas partie de la PC.

Les voies de la PC sont en bordure du Bd Berthier et ont été recouvertes par de la verdure ou des immeubles voire même des courts de tennis mais il y avait un raccordement avec les voies PSL qui partait un peu après la station et qui bordait la gare de marchandises à l'ouest.
Plutôt l'avenue de Clichy non? Sinon même après maintes relectures, je ne comprend pas tes propos
En tout cas magnifique plan!


@T163R a écrit:Si tu penses au souterrain, pourquoi ne pas faire un simple métro léger (automatisé) ?
Oulà, déjà un projet de TC tout court, on verra ensuite pour le choix du mode mdr
Mais en effet, si un jour le projet devait être mis à l'orde du jour, le choix d'un mode pneumatique serait plus qu'inévitable pour éviter de déranger les Porsches Cayenne et compagnie régnant en maître sur le quartier
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par T163R le Lun 4 Jan 2010 - 19:48

T'oublies les Ferrari là ^^
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Lun 4 Jan 2010 - 19:59

Plutôt l'avenue de Clichy non?
C'est bien ce dont je parlais ;) (cf. Screen GoogleMaps)
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par JM-C le Mar 5 Jan 2010 - 19:08

@MFbzh a écrit:
@JM-C a écrit:Les voies de la PC sont en bordure du Bd Berthier et ont été recouvertes par de la verdure ou des immeubles voire même des courts de tennis mais il y avait un raccordement avec les voies PSL qui partait un peu après la station et qui bordait la gare de marchandises à l'ouest.
Plutôt l'avenue de Clichy non? Sinon même après maintes relectures, je ne comprend pas tes propos [img]
En tout cas magnifique plan!
Si tu regarde bien le plan:

- la Petite Ceinture était une ligne circulaire dont le terminus était à la gare de Courcelles-Ceinture (détruite) qui avait une entrée juste avant l'embranchement des Batignoles. La gare précédente était Courcelles-Levallois qui a été conservée pour le RER mais renommée Pereire-Levallois.

- Sur les cartes postales d'époque, on voit néanmoins que les quais de Courcelles-Ceinture étaient situés après l'embranchement et l'adresse de la gare était rue Verniquet.

- l'embranchement des Batignoles permettait de rejoindre la gare des Batignoles (qui s'appelle aujourd"hui Pt Cardinet) puis la gare St Lazare au début. Ceci servait aux circulations de Groupe I, plus connues sous le nom de ligne d'Auteuil et qui se superposaient à la PC et qui n'ont été supprimées qu'avec l'arrivée du RER.

- Au départ de Courcelles-Ceinture, les trains de voyageurs longeaient la rue Verniquet en tranchée puis les Maréchaux en passant en-dessous des voies des groupes >1 de St Lazare et au-dessus de l'avenue de Clichy. La station Avenue de Clichy était au niveau de la gare RER actuelle, mais en surface puisque les voies étaient en hauteur.

- Après cette station, il y avait un aiguillage qui permettait de raccorder la PC à la gare de Marchandises des Batignoles (en cours de remplacement par le Parc). Cette voie franchissait l'avenue de Clichy sur un pont (celui visible sur les Street Views) et donc ensuite se raccordait aux faisceaux des voies PSL. Il ne faut pas oublier que la vocation première de la PC était une liaison inter-gares pour le frêt.

S'il y a encore des choses que tu ne comprends pas, n'hésites pas à le dire. La PC est un sujet qui me passionne et que j'ai pas mal étudié et évidemment il y a des choses qui me paraissent banales alors que ce n'est pas le cas de celui qui découvre.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par MFbzh le Sam 9 Jan 2010 - 1:17

Après une autre relecture de la phrase quoté, j'ai compris ce que tu voulais dire; simple incompréhension de ma part.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Estofinado le Sam 6 Fév 2010 - 6:53

Inventaire des discussions concernant la petite ceinture :
- la page petite ceinture dans le site de l'ADTC Est Parisien http://membres.multimania.fr/adtcep/PCM.htm
- la petite ceinture menacée de disparition par les Verts http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=17735
casimirorange a écrit:j'ai reçu aujourd'hui le programme des verts pour mon quartier le 19em arrondissement de Paris c'est interessant il totalement centré sur le ferroviaire.
Oui enfin plus exactement sur la destruction des installations ferroviaires et du patrimoine ferroviaire ....puisque leur projet pour le 19em arrondissement a pour principale ambition la destruction de la petite ceinture pour faire quoi ? une coulée verte bien sur... vous savez le jardin dans un couloir pour citadin en manque de verdure.

- démolition de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=5286
- les faux amis de la petit ceinture ont eu la peau du forum de la vie du rail http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=9489
- une discussion sur la gare de Gobelins, avec des plans et photos d'une partie de la petite ceinture http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=18640
- petite ballade Pont-Cardinet http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=19253
- dépôt de l'Evangile http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=13744
- des photos dans bus parisiens http://forum.aceboard.net/5699-1095-53289-0-petite-ceinture.htm
- La fabuleuse expédition sur la Ptite ceinture http://forum.aceboard.net/5699-1615-53592-0-fabuleuse-expedition-petite-ceinture.htm
- Paris 16 - Petite Ceinture ferroviaire http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?id=30431
- Renseignement sur la Petite-ceinture de Paris en 1900 (surtout les passages à niveau) http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=28104
- http://www.planetepolitique.com/forum/viewtopic.php?f=43&t=960 , où il y a d'autres liens sur la question.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Estofinado le Mer 24 Fév 2010 - 20:31

Les Franciliens doivent se déplacer plus lentement pour combattre la voiture


La réouverture de la petite ceinture ferroviaire offrirait une vitesse commerciale de 28 à 30 km/h, alors que le T3 parisien a du mal à aller à 20 km/h, mais ce serait un cadeau fait à l'automobile :
76.Posté par andrei le 21/02/2010 22:59
Tu as raison, Chacal. Quasiment toutes les critiques à l'encontre des transports en commun sont émises par des automobilistes compulsifs. Si la petite ceinture trouve grâce à leurs yeux, c'est parce qu'elle ne gêne pas la circulation de leur chetite tuture chérie. (...)
Bref, les adversaires du tramway des maréchaux n'ont aucune crédibilité devant les connaisseurs et les professionnels.
C'est à voir à :
http://www.delanopolis.fr/index.php?SEED=4291266838557585 et vous pouvez participer au débat sans être inscrit au préalable.
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Iristom le Mer 24 Fév 2010 - 21:19

Sa réouverture est en projet ?
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par CY2N le Mer 24 Fév 2010 - 21:22

Absolument pas lol, ou alors dans les fantasmes de certains :D
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Estofinado le Jeu 25 Fév 2010 - 11:41

Toi qui est Vincennois, mais peut être pas dans le bon quartier, tu connais peut être l'"Association pour le métro aux Rigollots" http://forum.aceboard.net/t-8091-1852-0.htm , qui demandait au départ le prolongement de la ligne 1 dans ce quartier, et demande maintenant que ce métro aille à Val-de-Fontenay. Cette assocaition a le soutien de tous les politiques du coin, et aura bientôt celui de l'ADTC Est Parisien. Si cela se fait, le tramway parisien ne pourra pas absorber tout le trafic que cela va amener, et comme au futur terminus de ces morceaux du T3, il y a le passage de la petite ceinture, il faudra bien la rouvrir.
Il y a une autre discussion sur le sujet à http://www.delanopolis.fr/Tramway-droit-dans-le-mur-!_a636.html?com#com_1233778


Dernière édition par Estofinado le Dim 7 Mar 2010 - 20:41, édité 1 fois
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par MFbzh le Dim 7 Mar 2010 - 16:47

Personnellement, je suis absolument contre la réouverture de la pc, c'est tellement beau ainsi... mais c'est bien sur un point de vue totalement personnel!
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Estofinado le Lun 25 Oct 2010 - 16:22

Dans une discussion sur les projets du Grand Paris
Thierry a écrit:Le débat sur le réseau du Grand Paris arrive dans mon ascenseur...
C'est à l'endroit où passe la petite ceinture, à suivre à partir de http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/viewtopic.php?pid=327755#p327755
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Re: La Petite Ceinture (PC)

Message par Estofinado le Mar 18 Jan 2011 - 13:11

Titoun a écrit:http://www.lejdd.fr/Ecologie/Actualite/T3-Le-tram-le-plus-cher-de-France-221351/

Jusqu'au 18 février 2011, concertation pour le prolongement du tramway jusqu'à la porte d'Asnières
http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=1&document_type_id=2&document_id=95334&portlet_id=24329
avec une photo du T2


La concertation vue par Metro http://www.metrofrance.com/metro-paris/le-t3-poursuit-sa-route-au-nord/mkap!2hdOeKAYh1s/
Brigitte Kuster, maire UMP du 17éme y déclare avoir demandé en vain au STIF la prise en compte jusqu'à la porte Maillot.

Prochaine réunion de concertation jeudi 10 février, à suivre chez les cyclistes http://forum.velotaf.com/index.php?showtopic=13669&hl=


Adresse de ce message http://trains-de-jardin.fr/forum/viewtopic.php?f=36&t=1129&p=9589#p9589
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Projection débat sur la petite ceinture le 10 mai 2011

Message par Estofinado le Mar 3 Mai 2011 - 16:37

http://ademas.over-blog.fr/article-nos-amis-de-la-petite-ceinture-qui-sont-a-cran-nous-prient-d-inserer-ceci-73071073.html

Nos amis de la Petite ceinture (qui sont à cran) nous prient d'insérer ceci:

La Petite Ceinture ferroviaire de Paris est l’un des éléments les plus mystérieux du patrimoine parisien.Construite au XIXème siècle pour les transports de marchandises et de voyageurs, elle ne voit plus rouler régulièrement de trains depuis une quinzaine d’années.
Dès lors, que faire de cette infrastructure ferroviaire ?
Pour découvrir la Petite Ceinture et discuter de son avenir, l’Association Sauvegarde Petite Ceinture vous convie à une soirée projection-débat le mardi 10 mai 2011 à partir de 18h45.
Cette soirée comprendra deux parties:
1. À 19h sera projeté le documentaire intitulé «La Belle aux voies dormantes», réalisé en 2010 par Amélie Maous et Richard Prost (France – 52 mn – couleur – Zombi films) en présence des réalisateurs.
2. A partir de 20h, l’Association Sauvegarde Petite Ceinture animera un débat sur la Petite Ceinture ferroviaire.

Cinéma La Clef, 34 rue Daubenton, 75005 Paris.
Métro Censier-Daubenton (ligne 7), desservi par l'autobus 47 qui fonctionne en soirée
Tarif unique: 5,50 € - Cartes UGC et Gaumont acceptées

Site Internet: www.cinemalaclef.fr

Plus d’informations: www.petiteceinture.org



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