Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

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Message par Métronome le Mar 30 Mar 2010 - 16:39

Mais je devrai le rendre par la suite. :D Ok je sors.
Mais j'ai ni le temps ni les moyens de faire pareille excursion. Mais je parle, et nous nous éloignons du sujet.


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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Mar 30 Mar 2010 - 18:48

C'est sûr, mais je voulais juste que nous nous mettions d'accord sur ce point ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Dim 18 Avr 2010 - 14:26

Nous sommes d'accord. :)



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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 10 Oct 2010 - 9:30

Bonjour ! :)

Dès que j'ai l'autorisation, je poste les photos ! du MI09



Dernière édition par cloclognoan le Jeu 23 Déc 2010 - 14:26, édité 1 fois
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Florent97-2 le Sam 16 Oct 2010 - 23:04

@MFbzh a écrit:Juste pour comparaison, les 51MI79 ont ete livres en 3ans -entre janvier 1980 et octobre 1983

Citeyosh,

De un c'est 119 MI79 (à la base 120 mais deux demi-rames ont été détruites en 1995 pour former la ZB8270-ZRAB8270-ZRB8269-ZRB8244) livrés entre 1980 & 1985 (et encore ils ont pas fait l'hiver de cette année là :D ils marchaient pas) dont 50,5 SNCF (affectés à l'EMM Paris-Nord au technicentre Paris-Nord) & deux rames rénovées (1 SNCF & 1 RATP).

De deux, 6 MI84 finiront sur le B rénovés comme les MI79, le reste poubelle (ou alors aux Pays-Bas ou Angleterre :D , ou plus près PSL).

De trois le CDG Express ne remplacera en rien la branche Roissy du RER B, elle déchargera le RER B sans plus (& faut être un peu fou pour la supprimer de la ligne & on fait comment après).

De quatre, les images de synthèse présentant le X'Trapolis Duplex sont l'apparence définitive de la rame (dommage pour ceux qui n'aiment pas) voir le forum symbioz pour preuve ([HS] @ cloclognoan: vous modifierez l'avant du MI2N ? :D ).

De cinq MS61 & MS61 2nde rénovation (faut préciser que la livrée IDF est issue de leur première rénovation à la fin des années 1980) sont un seul et unique type de train (ça n'a pas été commandé donc c'est pas un nouveau matériel roulant).

Voila niveau précisions.

Je précise, EMM veut dire Etablissement Maintenance Matériel Roulant.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Jeu 23 Déc 2010 - 14:26

Photo cabine du MIO9

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Billy le Jeu 23 Déc 2010 - 14:29

Classe !

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Jeu 23 Déc 2010 - 20:08

Yeah! Ça c'est du Bombardier tout craché ! :D
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Jeu 23 Déc 2010 - 20:21

Ouais la cabine ça ressemble à du 100 % Bombardier ! Tachro, manip', écrans LCD ...
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par CY2N le Ven 24 Déc 2010 - 13:14

Lol tu n'as plus de Tachro sur le MI 09 ; c'est une technologie qu'il ne connaîtera pas ^^
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Ven 24 Déc 2010 - 17:30

Dans ce cas j'ai envie de dire : Vive le MI 2N! :)
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A propos du MI09

Message par quoimaligne le Ven 11 Fév 2011 - 13:13

Bonjour

Je suis l'auteur d'un site communautaire sur les transports en commun et je cherche des infos et photos exclusives du MI09 afin de paufiner un article de fond sur le sujet ;)

Ne m'adressez pas la propagande RATP ou de chez Alstom car je l'ai deja ;) Non je cherche plutot des photos inedites comme la photo de la cabine postee par cloclognoan !

J'ai deja vu cette photo sur le forum de cheminots.net mais le gars un certain poopy m'a dit que non dsl mais pas possible... Avez vous une idee ?

Sinon moi je le trouve pas trop mal ce MI09 de gueule, ca change :P pour le reste rien de revolutionaire sinon les gadgets type ecran lcd qui seront morts au bout de qques semaines...

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Jad le Sam 12 Fév 2011 - 8:58

Pour ma part j'ai pas de photos désolé, mais avec un peu de chance il passera du côté de Houilles..
Sinon j'aime bien comme tu dis ça change !
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par CY2N le Dim 13 Fév 2011 - 3:02

Pour l'instant une seule rame roule et elle réalise avec un MI2N des essais après le service entre Mickey et Torcy :) ; la partie SNCF étant sous 25000V et dans une autre entreprise aura sûrement sa campagne d'essais, mais pas encore prévue pour ce que je sais ^^
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par quoimaligne le Dim 13 Fév 2011 - 4:16

Salut

Ben je vois pas trop ce que le MI09 materiel de la ratp irait faire en zone sncf... par ailleur je me suis laisse dire qu'il ne pourrait pas aller a ST Lazare en cas de pb d'interco car les quais sont trop courts et trop haut, et le materiel pas adapte, des voies de retournement seraient en cours d'amenagement a nanterre....
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 13 Fév 2011 - 10:00

@quoimaligne a écrit:Salut

Ben je vois pas trop ce que le MI09 materiel de la ratp irait faire en zone sncf... par ailleur je me suis laisse dire qu'il ne pourrait pas aller a ST Lazare en cas de pb d'interco car les quais sont trop courts et trop haut, et le materiel pas adapte, des voies de retournement seraient en cours d'amenagement a nanterre....

'lut !

Alors, je suis "poopy" du Web des Cheminots ! Hélas, désolé, mais la photo n'est pas de moi, je ne peux te la passer (même si tout le monde peut la piquer X)

Bon, le MI09 est avant tout un matériel d'interconnexion c'est à dire, un matériel apte à rouler aussi bien à la RATP qu'a la SNCF ! Et je te rappelle que le RER A est une ligne dite interconnecté. Donc, la SNCF a besoin de faire ses essais pour habiliter le MI09 sur les branches de Cergy/Poissy du RER A soit la zone SNCF.

Hélas, on ne verra jamais de MI09 ou de MI2N à PSL, car la réglementation SNCF interdit les trains à plancher haut sans marchepied dans des gares " à plancher bas " comme PSL. Seul un rehaussement des quais permettrai aux MI2N et MI09 (en UNITE SIMPLE) de venir sur PSL :)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Estofinado le Dim 13 Fév 2011 - 10:51

Pour les photos, contact en MP
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Dim 13 Fév 2011 - 13:28

@cloclognoan a écrit:
Hélas, on ne verra jamais de MI09 ou de MI2N à PSL, car la réglementation SNCF interdit les trains à plancher haut sans marchepied dans des gares " à plancher bas " comme PSL. Seul un rehaussement des quais permettrai aux MI2N et MI09 (en UNITE SIMPLE) de venir sur PSL :)

Une telle interdiction devrait également s'appliquer à la Gare de l'Est..
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 13 Fév 2011 - 13:31

Citeyosh a écrit:
@cloclognoan a écrit:
Hélas, on ne verra jamais de MI09 ou de MI2N à PSL, car la réglementation SNCF interdit les trains à plancher haut sans marchepied dans des gares " à plancher bas " comme PSL. Seul un rehaussement des quais permettrai aux MI2N et MI09 (en UNITE SIMPLE) de venir sur PSL :)

Une telle interdiction devrait également s'appliquer à la Gare de l'Est..

J'avoue ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par louxer le Dim 13 Fév 2011 - 16:33

Je pense que ça existe aussi à Gare de l'Est vu que les Z22500 du RER E sont équipés de marchepieds
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 13 Fév 2011 - 17:09

@louxer a écrit:Je pense que ça existe aussi à Gare de l'Est vu que les Z22500 du RER E sont équipés de marchepieds

Oui on le sait ^^' c'est juste que c'est chiant de "grimper" pour monter dans la rame (en plus pour rouler à 120 sur Paris - Meaux, n'est - ce pas ;) ) ... qu'elles restent en "underground" les 2N Eole :D
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par quoimaligne le Dim 13 Fév 2011 - 17:34



@cloclognoan : LOL :D Quoimaligne est un site pour les usagers des transports en commun, avec pas mal d'infos qui proviennent des usagers, mais si des cheminots veulent prendre la parole au travers d'articles ils sont les bienvenus sur le site, je suis sur que vous avez plein de choses a raconter :)


@Estofinado : Merci ! j ai envoye un mail, je te tiens au courant :)


J'ai mis en place un canl irc sur freenode pour discuter en live des transports en commun : #quoimaligne sur chat.freenode.net si ca branche qq'un ;)





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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Dim 13 Fév 2011 - 20:55

La Vmax d'un Mi2N EOLE est désormais de 140, comme pour les Z 20500 d'ailleurs. ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par CY2N le Dim 13 Fév 2011 - 23:04

Salut :),

Elle l'a toujours été ; seules les MI2N RATP, les MI84 et certains MI79 sont V120 16

PS : bien sûr pour rester dans le matériel pûrement RER.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Lun 14 Fév 2011 - 21:56

@CY2N a écrit:Salut :),

Elle l'a toujours été.
Apparemment, entre Septembre et Novembre 2011, elles ont subi une restriction de vitesse temporaire des suites de soucis au niveau des "ressorts" des pantos, ces dernières jugées fragiles, la vitesse maximale des 22500 a été abaissée à 120.
Depuis, le problème étant résolu, elles sont de nouveau apte au 140. :)



Dernière édition par Citeyosh le Lun 14 Fév 2011 - 22:56, édité 1 fois (Raison : Faute d'orthographe.)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Lun 14 Fév 2011 - 22:02

Yeah !

On va beaucoup les voir à Paris - Est surface en aide aux Z2N :)

J'aimerais bien voir une MI2N à 140 tiens ^^'

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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par CY2N le Mar 15 Fév 2011 - 3:19

Citeyosh sans te mettre en doute, tu tiens cette info d'où ? :)

Cloclognoan, quand tu parles de MI2N, tu parles bien de ceux du A et non des 22500 ? (j'ai tendance à tous les appeler MI2N lol).

Sinon pour en voir à 140, ça se passe au-delà d'Emerainville sur la L.4.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Mar 15 Fév 2011 - 9:22

@CY2N a écrit:Citeyosh sans te mettre en doute, tu tiens cette info d'où ? :)

Cloclognoan, quand tu parles de MI2N, tu parles bien de ceux du A et non des 22500 ? (j'ai tendance à tous les appeler MI2N lol).

Sinon pour en voir à 140, ça se passe au-delà d'Emerainville sur la L.4.

Quand je parle des MI2N, je parle des MI2N Eole :)
Moi je les appelle tous MI2N aussi ^^'
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Mar 15 Fév 2011 - 19:37

Cy > Je te répondrai en privé. ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Dim 20 Fév 2011 - 11:20

@cloclognoan a écrit:Quand je parle des MI2N, je parle des MI2N Eole :)
Moi je les appelle tous MI2N aussi ^^'
Il me semble que ceux du RER portent le doux nom d'Alteo ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 20 Fév 2011 - 11:39

@Métronome a écrit:
@cloclognoan a écrit:Quand je parle des MI2N, je parle des MI2N Eole :)
Moi je les appelle tous MI2N aussi ^^'
Il me semble que ceux du RER portent le doux nom d'Alteo ;)

Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres ;)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par T163R le Dim 20 Fév 2011 - 13:05

Parlez de 'trains', ce sera plus simple :D
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Billy le Dim 20 Fév 2011 - 21:11

Une photo tirée du Parisien


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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Dim 20 Fév 2011 - 23:05

53 C'est quoi cette horreur !? 53




@cloclognoan a écrit:Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres ;)
Éole, c'est comme Méteor, c'est comme Arc Express, c'est comme Orbival, c'est le nom du projet. Sur le RER on emploie le nom selon la forme type RATP (MI2N), alors que côté SNCF, ceux du RER , dont les aménagements sont différents d'ailleurs, sont nommés Alteo. De même, les rames U25500 du T4 (SNCF donc) portent le nom Avanto.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Christobal le Dim 20 Fév 2011 - 23:26

De plus, me semble-t-il, les MI2N comptent trois motrices par élément, contre seulement deux pour les Altéo...
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Dim 20 Fév 2011 - 23:51

@Métronome a écrit:53 C'est quoi cette horreur !? 53




@cloclognoan a écrit:Non, non, Altéo = RER A, Eole = RER E. Pour retenir, regarde les premières lettres ;)
Éole, c'est comme Méteor, c'est comme Arc Express, c'est comme Orbival, c'est le nom du projet. Sur le RER on emploie le nom selon la forme type RATP (MI2N), alors que côté SNCF, ceux du RER , dont les aménagements sont différents d'ailleurs, sont nommés Alteo. De même, les rames U25500 du T4 (SNCF donc) portent le nom Avanto.

Non :

- Mi2N [Z1500] RATP = Altéo. RER A
- Mi2N [Z22500] SNCF = Eole. RER E
Rien qu'en tapant sur le NET, tu verras.

Deuxièmement : Avanto, c'est le nom de la série de Tram-Trains développé par Siemens, il y a des Avanto sur le nouveau tram (-train) de Mulhouse.



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Message par cloclognoan le Dim 20 Fév 2011 - 23:59

@Christobal a écrit:De plus, me semble-t-il, les MI2N comptent trois motrices par élément, contre seulement deux pour les Altéo...

Eh nan ^^ : les Mi2N Altéos ont trois motrices par élément (5V), tandis que les Mi2N Eole (5V) ont deux motrices par élément. Les Altéos (RATP) sont plus puissants.

De plus, les Mi2N Altéo de la RATP (KCVB/KCVP/SACEM) sont aptes à 120 km/h tandis que les Eoles (KVB) sont aptes à 140 km/h.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par louxer le Lun 21 Fév 2011 - 12:47

de toute façon le nom du RER est Eole comme les MI2N Eole
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Lun 21 Fév 2011 - 13:11

@louxer a écrit:de toute façon le nom du RER est Eole comme les MI2N Eole

Voilà ! Bingo !
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Lun 21 Fév 2011 - 17:23

C'est le nom du projet. 15
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par T163R le Lun 21 Fév 2011 - 18:28

Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi :D
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Lun 21 Fév 2011 - 20:13

Oui, on va en revenir au sujet initial maintenant.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Mar 22 Fév 2011 - 14:06

@T163R a écrit:Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi :D
Surnom des trains par abus de langage, et si tu dis "off topic", c'est que tu veux trouver un moyen d'échapper à la conversation.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par cloclognoan le Mar 22 Fév 2011 - 14:23

@Métronome a écrit:
@T163R a écrit:Mais aussi les noms/surnoms des trains !
Et puis off-topic quoi :D
Surnom des trains par abus de langage, et si tu dis "off topic", c'est que tu veux trouver un moyen d'échapper à la conversation.

Bon excusez - moi, je vais continuer dans le HS.

Si on les appellent Altéo ou Eole, c'est pour les différencier, même certains agents SNCF ou RATP les appellent par leur "surnom" ce n'est pas un abus de langage ou quoi que ce soit et je te rappelle que le sujet est le MI09... qui d'ailleurs, sera normalement là, à la fin de l'année.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Iristom le Mar 22 Fév 2011 - 16:27

RER E = EOLE = Mi2N Eole
RER A = Mi2N Altéo.
Je suppose que c'est clair.

Vous savez que pour parler de ce genre de chose vous pouvez soit créer un nouveau topic, soit en parler dans le topic "Tout et surtout n'importe quoi".
Maintenant pour la seconde et la dernière fois, on arrête le HS s'il vous plait.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Métronome le Mar 22 Fév 2011 - 18:43

Bon, je laisse tomber, apparemment la réalité ne vous intéresse pas. Et on peut comprendre, vu le design du MI09.
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par T163R le Jeu 24 Fév 2011 - 9:13

@Métronome a écrit:Bon, je laisse tomber, apparemment la réalité ne vous intéresse pas. Et on peut comprendre, vu le design du MI09.

Ce que dit Citeyosh est vrai
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par Christobal le Jeu 24 Fév 2011 - 9:22

@T163R a écrit:Ce que dit Citeyosh est vrai
Ce que dit Métronome l'est également.

EOLE (Est Ouest Liaison Express) était "juste" le nom de code du projet .

Tout comme MÉTEOR (MÉTro Est Ouest Rapide) était celui du projet !


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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par T163R le Jeu 24 Fév 2011 - 9:32

Et on dit quand même MP 89 Météor (parfois)
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Re: Le MI09, futur Matériel d'Interconnexion - RER A

Message par XxQ9xX le Dim 27 Mar 2011 - 22:23

Salut ,

Attendez .... Sa ? En service pour la branche St Germain ? C'est une blague ? 25
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